Fernando Alonso explica por qué ha renovado con Aston Martin: "No necesito seguir un año más por amor al arte"

Fernando Alonso (45 años) anunció su renovación con la escudería Aston Martin confirmando su continuidad en la Fórmula 1 una temporada más (inició su carrera con Minardi en 2001). "Estoy muy feliz por firmar mi nuevo contrato. Me ha llevado un tiempo, pero las carreras son mi vida, mi pasión y sé que tengo la velocidad y determinación para competir al máximo nivel", confirmó Alonso en un vídeo publicado por el equipo de Silverstone en sus redes sociales. Fernando Alonso concedió una entrevista al programa 'El Larguero' de la Cadena SER para explicar las causas y motivaciones para seguir en Aston Martin, y confirmó que ha renovado por una temporada ("¿Si he decidido renovar sólo un año más? Sí, creo que en Aston Martin tengo esta relación casi familiar. Conozco a Lawrence (Stroll) y a Lance (Stroll) desde hace años, tenemos también a Pedro (De la Rosa)...". "Si no creyera que aún puedo ganar un Mundial, no renovaría. No necesito seguir un año más por amor al arte, ni por viajar por el mundo por temporada número 25. He conseguido mucho más de lo que soñaba cuando salí de Oviedo, nunca pensaba que me iban a pasar todas estas cosas. Pero sigo corriendo porque siento que, si tengo un coche rápido y competitivo, va a ser muy difícil batirme. O esa es la confianza y la estima que tengo en la gente con la que trabajo, en Adrian Newey... Hemos empezado esta reglamentación con el pie izquierdo, pero no nos vamos a rendir. Hemos venido a luchar por ser competitivos y no nos vamos a bajar del barco en la primera curva", le dejó claro el piloto asturiano a Manu Carreño. Sobre su decisión final confesó que "al final me ha llevado unas semanas, o meses, pensar qué era lo mejor para el año que viene. Estaba claro que iba a seguir conduciendo, sólo tenía que decidir en qué categoría. Pero la Fórmula 1 me sigue llamando, me sigue dando ese cosquilleo y aún tengo la competición en las venas. No siento que haya llegado el momento aún. Si el año que viene llego a ver los grandes premios desde casa, habría sentido que tenía que estar aquí, que habría hecho las cosas diferentes que ese piloto. Siempre que tengas esa sensación, la opción natural es seguir compitiendo, porque no vería una carrera tranquilo, sino como piloto, muy piloto aún". Fernando Alonso compartió una de las causas que le llevaron a reflexionar sobre su continuidad, o no, en la Fórmula: "El debate mayor que tuve son las nuevas reglas. La verdad es que los coches son menos divertidos de conducir. Tenemos mucha parte eléctrica y hemos perdido la adrenalina de llevar el coche al límite. Ahora casi nunca vamos al límite y eso es un poco el 'antipiloto', o el 'anticonducción'. Al final te acostumbras, pero nosotros como equipo también tenemos que mejorar. Al final, cuando eres más competitivo, te lo pasas mejor al volante". "Me siento rápido y me siento bien. Estoy con ganas de seguir, de competir. Cuando me pongo el casco, sé que hay gente con 20 años en la parrilla, pero esto no es atletismo. Aquí tu resistencia no es determinante. E incluso, con las ganas que tengo y la adrenalina que siento... El año pasado en los tiempos de reacción de las salidas fui el más rápido, no sé como irá el ranking este 2026. Quiero decir, que tengo ese fuego por dentro y cuando veo el semáforo verde, sé que soy más rápido que algunos chavales. Es algo que sientes, cuando llega el momento de parar te llega de forma natural. Y a mí no me ha llegado ese momento", se sinceró. Sobre si con 45 años se siente el piloto más rápido de la parrilla declaró que "es difícil saberlo... Con los coches iguales, tal vez. Quizás con coches iguales, Verstappen sería el más rápido, o al que más respeto le tendría. Pero hay pilotos fantásticos, Lando (Norris) está haciendo un gran año, Antonelli se ha adaptado a estas reglas como nadie. Entonces no lo puedo asegurar. Pero, creo que en el conjunto del fin de semana, condiciones de lluvia, las salidas, la presión... Ahí la experiencia es un grado y en coches iguales, siento que es difícil ganarme. Ya sea por velocidad pura o por pillería". Fernando Alonso reconoció que "conducir voy a conducir siempre", y que "me gusta el Dakar, me gustan las 24H de Le Mans…". "De hecho lo he hablado alguna vez con Max (Verstappen), si alguna vez se anima a que las hagamos juntos, podríamos compartir esa experiencia. El Dakar es algo completamente opuesto a la Fórmula 1 y me gustaría tener esa sensación de ser un novato. Y compaginar todo eso con un puesto en Aston Martin, en la Fórmula 1, que es el mundo que mejor conozco y donde más puedo aportar", apuntó sobre su futuro.