Almansa puede con Quiles y recompensa para Adrián Fernández

David Almansa ganó la carrera de Moto3 del Gran Premio de Qatar, en Lusail. El manchego ganó la partida al campeón Quiles al comienzo y ya nadie le pudo hacer sombra. Máximo se irá de la categoría pequeña sin superar o igualar el récord de 14 victorias de David Alonso de 2024. Eso sí, Máximo ya tiene el de más podios en un año, por ejemplo. Hacía calor, pero algo menos que los días anteriores, con 33 grados en el ambiente y 41 en el asfalto. Eso sí, había bastante más viento, que trajo suciedad a la pista. En la salida, Almansa y Uriarte ganaban la partida a Quiles y le superaban en una arrancada limpia. Máximo sufría y era superado por Adrián Fernández y David Muñoz en la curva 9. Para colmo, el del Aspar Team, tenía un susto y era adelantado por Carpe y Salmela. Quiles reaccionaba algo en el ángulo final para devolvérsela a su paisano y al finlandés. Nada más pasar por meta por primera vez, se vivió un toque similar al de Marc Márquez y Bezzecchi en el Sprint de MotoGP. David Muñoz tomó el interior y se lanzó, hubo un contacto con Uriarte y el cántabro se fue al suelo. Brian retomó la marcha, pero como último. Los comisarios decidieron sancionar a Muñoz con un paso por la zona de la ‘Long Lap’. Quiles se enzarzaba en una lucha con Carpe de la que salía victorioso. Luego, Máximo seguía al alza y en un solo ángulo rebasaba a Fernández y Muñoz. David se iba a cumplir su castigo y retornaba undécimo. Almansa, mientras, iba a lo suyo: a escaparse. Se había marchado con ocho décimas, pero Quiles se puso en modo persecución para ir limando la renta. Cruces se caía. Adrián y Carpe se pegaban al ya campeón para ver si los llevaba hacia el manchego, mientras que Salmela cedía y era absorbido por un grupo en el que Muñoz iba creciendo y del que se bajaba Joel Esteban, al accidentarse en la curva 9. Quiles forzaba mucho en su tirón, hasta se iba una escapatoria de asfalto. Esto hacía que Almansa subiera su ventaja. O’Shea besaba el asfalto dentro del grupo yendo en paralelo con Muñoz y tras otro contacto con el de Brenes. El sevillano volvía a ser penalizado con pasar por la ‘Long Lap’, pero en esta ocasión en dos ocasiones más. Mediada la prueba, Almansa mantenía un segundo de renta, lo que impacientaba a Adrián, que buscaba cómo adelantar a Quiles. Carpe ya no podía aguantar su ritmo. Máximo seguía subiéndose por los pianos... y más allá y el del IntactGP se marchaba más y más. Todo dependía de si el neumático delantero blando le resistía hasta el final, pues Quiles llevaba el medio. Pero Almansa gestionaba muy bien. Todos bajaron sus tiempos, pero el manchego tenía un colchón amplio de más de dos segundos al encarar el final y era el que menos aminoraba. A falta de tres vueltas, Quiles se colaba en la curva 3 y Fernández le rebasó. Más aire para Almansa. Danish había llegado al grupo que luchaba por la cuarta plaza, pero el malasio de fue largo en el giro final. Pratama ganó esa pelea a Carpe y Kelso. Uriarte puntuó gracias a que fue el más rápido en el tramo final, de 25º a 14º para ser el ‘rookie’ del año. Almansa ganaba con comodidad y Quiles hizo un intento final, se pegó a Adrián, pero no pudo pasar por rebufo a la Honda. Fernández subió por primera vez al cajón desde que superara el lío de los motores del Leopard. Un premio para él y su conjunto. Almansa estaba radiante. "He podido aplicar la ley del chico solitario, pude escaparme, rodando solo y gestionando los neumáticos", decía en DAZN. Adrián estaba emocionado. "Nadie sabe lo que es decirte en un circuito que no vales, lo he pasado muy mal. Estaba llorando en la última vuelta, no me creía que estaba saliendo del pozo en el que me metí. Este podio significa una gran victoria, de estar sin ganas de subirme a una moto a ser segundo", confesaba. Quiles estaba algo enfadado. "Ha sido la carrera en la que menos he disfrutado, peleándome con la moto. No sabemos qué ha pasado, pero he aprendido. Soy un ganador, quiero ganar siempre, aunque no puede ser. No me vale un tercero, pero he aprendido un montón", reconocía.