Holgado gana y Manu González tiene bola de partido tras el KO de Guevara

Dani Holgado ganó la carrera de Moto2 del Gran Premio de Qatar, en Lusail. El alicantino supo gestionar mejor que nadie el final de carrera y las gomas. Ortolá remontó para ser segundo, con Escrig completando el pleno español en el podio. Manu González sólo fue sexto, pero le vale como el oro, pues Izan Guevara abandonó por su motor. El madrileño le saca 13,5 puntos al mallorquín y será campeón en Portimao si le mete 12. Por ejemplo, ganando y que el balear no esté en el podio. Hacía calor en la noche qatarí, con 33 grados en el ambiente y 38 en el asfalto, con más viento. Fueron baja Arón Canet y Sergio García Dols. Manu partía con el neumático blando delantero y Guevara, con el medio. En la salida, Escrig se cruzaba ante Holgado; Dani se ponía al mando en el primer ángulo, pero Álex retomaba la cabeza en el segundo. Veijer se iba al suelo tras un toque con Vietti. Manu había subido al tercero, pero Dani Muñoz iba como un cohete y le superaba, el sevillano adelantaba a Holgado en el viraje de entrada a meta. Holgado replicaba en la recta, pero el andaluz se la devolvió al momento. González se enfrascó en una batalla con David Alonso, con los dos en paralelo. Izan escalaba poco a poco. El colombiano se zafaba de ‘Manugass’ y se pegaba... a su compañero Holgado, con el que no se lleva muy bien, como dejó claro en el pasado reciente. Dani reaccionaba... poniendo entre medias a Muñoz. Ortolá superaba por rebufo a Guevara, que no podía subir más posiciones. David Alonso imitaba a su vecino de box y aprovechaba el rebufo para adelantar a Muñoz. Ortolá se replicaba a sí mismo para rebasar a Rueda. Guevara sufría y era superado por Salac. En cambio, González podía con Muñoz para irse tras el dúo de Aspar, que veía a Escrig a ocho décimas tras el primer tercio de carrera. Salac se colaba y eso daba una posición a Guevara, aunque tenía en su colín... a Agius, compañero de ‘Manugasss’, que tardó poco en pasarle. Eso sí, el madrileño tenía otro ‘incordio’ que solventar, Ortolá, que había dejado atrás a Muñoz y volvía a usar la curva 1 para adelantar a González. David Alonso también superó a Holgado. Con Alonso guiando la persecución, los dos de Aspar atrapaban a Escrig al llegar al ecuador de la prueba. Guevara sufría mucho y Vietti le dejaba décimo. Holgado superaba en la recta a David Alonso en una frenada que subía la tensión en el box de Aspar... y daba metros a Escrig y hacía que Ortolá se aproximara a las posiciones del podio. Furusato, que buscaba puntuar, se accidentaba en la curva 9. Ortolá seguía con su crecimiento superando a David Alonso cómo no en el primer ángulo. David Muñoz era advertido de una posible sanción por pisar varias veces fuera, pero eso no impedía que agobiara a Manu. A falta de cinco vueltas, Holgado superó por velocidad punta a Escrig para tomar el mando por primera vez. El drama llegaba para Izan Guevara: tenía un problema técnico, su Boscoscuro se paraba. Palo para sus opciones en el Mundial. El balear era el único que había puntuado en todas las carreras. Gino Borsoi, su jefe de equipo, desvelaba que lo que falló fue el motor, que es Triumph, el mismo para todos, pero que cambian cada cuatro citas y que notaron que ya no iba del todo bien en Malasia, cuando le dieron el nuevo. Casi al momento, Muñoz se lanzó como un misil y superó a González, al que enviaron a su pantalla que su oponente estaba KO. Por arriba, Holgado se fugaba. González se serenaba, con lo que Dani Muñoz se marchaba. La emoción en el giro final estaba en la batalla por el segundo lugar. Escrig resistió en el primer ángulo, el favorito de Ortolá. Iván supo trabajárselo para rebasar al del Forward por aceleración en la entrada en meta. De 13º a segundo para el del MSi, impresionante. Manu llegaba sexto y negando con la cabeza, pero tiene el Mundial en sus manos y puede ser campeón en Portugal. "Fatal. No encontré sensaciones, no podía girar la rueda delantera. Pude aguantar encima de la moto y sumar puntos", admitía. Y sobre ser campeón en Portugal sí sonreía. "Eso es bonito, esperemos que se haga realidad", decía en DAZN. Holgado estaba eufórico. "La mejor moto de todo el año. La carrera fue como la había pensado, supe gestionar los momentos difíciles y atacar al final", soltaba. Escrig no pudo desquitarse de la "frustración de Indonesia" y Ortolá estaba feliz por su remontada.