'De repente', Sergio Ramos aparece por la sede de Ferrari

La sede de Ferrari, en Maranello, ha recibido la visita de una estrella. No se trata en esta ocasión de Hamilton ni Leclerc, sino del español Sergio Ramos, que ha acudido al mayor centro neurálgico de las pasiones automovilísticas en calidad de aficionado al mundo del motor, pero sobre todo en el papel de comprador. El de Camas ha publicado las imágenes de su visita en su cuenta de Instagram con un mensaje que reconoce el legado de la marca italiana: "poder conocer Maranello desde dentro fue una experiencia que disfruté especialmente... Cada pieza es una historia de tradición y atención al detalle que percibí desde el primer momento. Me impresionó ver cómo una casa con tanta trayectoria mantiene intacta su identidad y su compromiso con la calidad…! Una visita que me dejó mucha admiración por el trabajo y el legado que hay detrás!!!" La visita del ex jugador de Real Madrid y Sevilla no se trata de un acto de cortesía por parte de la marca ni de un acto improvisado a iniciativa del español. Se encuadra en la posibilidad que ofrece Ferrari a todos aquellos que quieren un Ferrari personalizado, posibilidad que hace realidad por medio de su departamento Atelier. Este proceso, por el que también pasó Carlos Sainz cuando encargó su Ferrari F12 Competizione y Daytona SP3, supone acudir a Maranello y sentarse con los expertos de la marca, que ofrecen un universo de posibilidades y atienden cada petición en cuanto a colores, materiales del interior... En este caso, además, Ramos pudo vivir este proceso junto a Flavio Manzoni, el diseñador jefe de la marca italiana. Aunque las imágenes de aquella visita las acaba de subir a su cuenta de Instagram, no se sabe si pertenecen a finales del año pasado, cuando encargó un 12cilindri en rojo con una banda negra central e interior en crema clara, o bien son el fruto de un algún nuevo encargo con el que ya podría haber engrosado su garaje. Porque, de hecho, se le ha podido ver sentado en un espectacular 849 Testarossa de color azul, un modelo que hereda el nombre y la filosofía del mítico Testarossa de los años 80 y que está animado por un V8 turboalimentado y tres motores eléctricos para alcanzar 1.050 CV. Si el coche es suyo, tendrá que haber desembolsado más de medio millón de euros para llevárselo.