Alonso tiene contrato hasta 2027, pero podría seguir... Sainz vence en el 28, pero podría irse antes

La reciente renovación de Checo Pérez por Cadillac hasta 2029 deja la parrilla de 2027 resuelta a falta de saber el acompañante del mexicano. Valtteri Bottas podría continuar, pero se barajan los nombres de Colton Herta y de Esteban Ocon, que sale de Haas, como los posibles sustitutos. En la plaza de Ocon ya está confirmado el joven brasileño Rafael Camara como nuevo piloto oficial para el año que viene. Y fuera de Cadillac, sólo falta Racing Bulls por confirmar a su pilotos de 2027, que casi con seguridad serán los actuales, Liam Lawson y Arvid Lindblad parece que serán renovados, tras una temporada muy aceptable para ambos, gracias al mejor coche de la zona media de la parrilla. En el caso de los pilotos españoles hay diferencias, pese a que ambos renovaron hace pocas semanas. Carlos Sainz vence en 2028 su nuevo contrato de dos años con Williams, pero según ha sabido MARCA, se ha guardado la posibilidad de decidir si el rendimiento de Williams no está acorde a lo que espera. Las dudas sobre si el FW-49 dará el salto esperado son lógicas y durante 2027 podría haber opciones en otros equipos, no en vano siete pilotos acaban contrato al final del próximo curso, entre ellos Hamilton, Russell, Hadjar o el propio Fernando Alonso. Aston Martin dio por renovados a Fernando Alonso y Lance Stroll y los confirmó como pilotos para 2027. En el caso del asturiano, dependiendo de los progresos de Honda y del nuevo coche del año próximo es probable que en cierto momento, sobre el verano ejerza la opción de renovación que se firma en estos casos de 1 + 1. En ese supuesto podría regresar a Barcelona, el circuito del que es embajador en 2028 y quizá con uno de los monoplazas punteros de la parrilla, con un propulsor a la altura de los mejores. Luego está el caso de Kimi Antonelli, cuya renovación se ha dejado por parte de Toto Wolff para después de proclamarse campeón, pero cuya continuidad está fuera de duda. Habrá una negociación para subirle un sueldo que se estima ahora en cinco o seis millones de euros, ya que hablamos de su primer contrato en la F1. Así son las fechas de vencimiento de la actual parrilla de salida: Lando Norris - 2030 Oscar Piastri - 2028 George Russell - 2027 Kimi Antonelli - 2026 Max Verstappen - 2030 Isack Hadjar - 2027 Charles Leclerc - 2030 Lewis Hamilton - 2027 Alex Albon - 2027 Carlos Sainz - 2028 Liam Lawson - 2026 Arvid Lindblad - 2026 Fernando Alonso - 2027 Lance Stroll - 2027 Ollie Bearman - 2026 Esteban Ocon - 2026 Nico Hulkenberg - Multianual Gabriel Bortoleto - Multianual Pierre Gasly - 2028 Franco Colapinto - 2027 Sergio Perez - 2029 Valtteri Bottas - 2027