Marc Márquez gana y puede ser campeón en Qatar, pese a un heroico Jorge Martín

Marc Márquez ganó el Sprint de MotoGP del Gran Premio de Qatar, en Lusail. El ilerdense puede ser campeón este domingo si vence la carrera larga y Martinator no puntúa. Es la única cuenta que le da la corona. Todo porque Jorge Martín fue tercero tras una heroica remontada. La polémica estuvo en el toque entre Marc y Bezzecchi. Tan sólo compitieron 18 pilotos, pues son baja los cuatro de Yamaha: Quartararo, Rins, Miller y Augusto Fernández. Dixon suple a Mir, en el Honda oficial, y Lecuona a Álex Márquez, en el Gresini Ducati. Hacía menos calor al caer ya la noche, con 29 grados en el ambiente y 35 en el asfalto. Las Aprilia y el resto iban con goma media trasera y sólo las Ducati de Marc y ‘Diggia’, con blanda. En la salida, Bezzecchi cerraba el interior a Marc para aguantar en el ángulo inicial. Bagnaia metía la moto a su compañero, pero el ‘93’ replicaba al momento. Di Giannantonio también rebasaba a Pecco. Las dos Trackhouse tenían un contacto leve, del que salía bien librado Raúl, que superaba a Bagnaia antes de pasar por primera vez por meta. Aldeguer quiso rebasar a Acosta, pero se pasó algo de frenada y tocó con su parte delantera a la trasera de Bagnaia. El turinés voló de forma fea. Fermín resistió, pero bajó al último lugar. Los comisarios anunciaron una investigación. ‘Bez’ tiraba muy fuerte y Marc aguantaba a duras penas. Raúl superaba a ‘Diggia’, pero al llegar de nuevo a la curva 16, los comisarios estaban retirando a Bagnaia en camilla, aunque consciente, y su Ducati. Por eso, la Dirección de Carrera sacó la bandera roja y paró la prueba. La nueva carrera iba a ser a sólo diez vueltas, una menos, con las mismas posiciones de la parrilla original. Martín cambiaba y ponía una goma blanda nueva trasera; Marc mantenía un blando nuevo atrás, Bezzecchi dejaba sus compuestos medios gastados y ‘Diggia’ se pasaba al medio trasero. Aldeguer era penalizado con pasar dos veces por la zona de la ‘Long Lap’ por el toque a Pecco. En la segunda salida, Marc superaba a Bezzecchi. Raúl había arrancado bien, pero el dispositivo para bajar la moto se le quedaba enganchado y le pasaban ‘Diggia’ y Zarco. Martín crecía del undécimo al séptimo. Jorge se sentía mejor con este neumático y rebasaba a Acosta con facilidad. Luego, en la recta, se lanzó a pasar a Raúl y lo logró en la zona de la 2-3, cuando Fernández levantó algo. ‘Bez’ inició una ofensiva sobre Marc, pero el de Cervera resistió. Martinator pasaba a Zarco al encarar de nuevo la recta y ya era cuarto, excelente. Quién diría que tenía un hueso roto en su muñeca derecha. Bezzecchi intentó superar al mayor de los Márquez, quien para aguantar se coló un poco. Al volver al vértice de la curva 1, se tocaron y Marco se fue al suelo; a Marc se le activó el ‘airbag’, pero resistió sobre su GP26. Los comisarios dictaminaron que no había sanción y en Aprilia no se lo creían. Casi a la vez, Martinator rebasaba a ‘Diggia’. Para sorpresa de muchos, Jorge adelantaba a Marc, pero el del Ducati oficial respondía al momento. Raúl, Zarco y Acosta se enzarzaban en una pelea por el cuarto lugar. A falta de cinco vueltas, el vigente campeón hacía la vuelta rápida y se marchaba medio segundo. ‘Diggia’ buscaba un hueco para adelantar a Martín. Poco a poco, el ‘93’ se iba fugando y la opción de que pudiera ser campeón este domingo en Lusail dependía de si Di Giannantonio adelantaba a Jorge. El romano logró pasar en la curva 2, tras tomar el exterior en el primer ángulo. Martinator ya no pudo replicar, porque el del VR46 cerró muy bien. La victoria de Marc le da la opción de atar ya el título este domingo en Qatar. Es difícil, pero no imposible.