Helicóptero com o cantor Rick voava em 'espaço aéreo não controlado' | G1

O voo do helicóptero que caiu em Santa Catarina na última semana, matando o cantor Rick, da dupla com Renner, e outras quatro pessoas, ocorreu em espaço aéreo não controlado , informou a Força Aérea Brasileira (FAB) em nota após o acidente. Na prática, significa que o piloto não precisava manter contato com órgãos de controle de tráfego aéreo ( entenda mais abaixo ).

O encontro da aeronave em uma região montanhosa em Urubici , na Serra catarinense, completa uma semana nesta terça-feira (29). O acidente aconteceu no dia anterior, 21 de setembro.

O helicóptero Bell 430, de prefixo PP-MGR, decolou às 10h30 de Porto Belo com destino a Criciúma, onde deveria pousar às 11h24. No entanto, emitiu o último sinal às 11h34 e, segundo a FAB, caiu em uma área de mata em Urubici um minuto depois, às 11h35.

A FAB, responsável por investigar o acidente, informou ainda que as "condições climáticas na região serrana eram desfavoráveis, com chuva forte, ventos intensos e baixa visibilidade devido à alta nebulosidade" no momento da queda. O caso é investigado .

O que significa "espaço não controlado"?

O coronel aviador da Força Aérea Brasileira (FAB) Silvio Monteiro Júnior explica que "espaços aéreos não controlados" são locais onde não se exige contato do piloto com órgãos de controle . Para exemplificar, o especialista diz que o espaço aéreo é dividido em diferentes porções.

Nas áreas com voos comerciais, por exemplo, o monitoramento é constante. Há uma integração dos sistemas para que a aeronave nunca fique sem supervisão.

Por outro lado, em um voo de avião agrícola que decola de uma fazenda, trabalha por 2 horas e pousa em outra propriedade, não há esse monitoramento.

"Como esses espaços aéreos não são controlados, não é exigido que a aeronave faça contato com algum órgão de controle do espaço aéreo. Mas, então como ele vai saber sobre meteorologia, informações sobre o aeródromo de destino e todas as demais informações que afetam seu voo? Através do Serviço de Informação de Voo", explica o coronel.

Nesse caso, devido à localização do voo, as informações são fornecidas pelo Serviço de Curitiba, que funciona no Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta II).

A conclusão do especialista é de que " não havia uma proibição que aquela aeronave voasse naquela região naquele momento ", mesmo sob condições meteorológicas adversas.

➡️ Leia abaixo a cronologia do acidente, segundo o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), órgão da FAB responsável por planejar, gerenciar e controlar a circulação do tráfego aéreo e a segurança de voo no Brasil.

10h30 de segunda: decolagem de Porto Belo, com destino o heliponto Metropolitan Criciúma (SICI), com horário de pouso previsto para 11h24 .

11h34 de segunda: último sinal emitido pela aeronave, momento em que o contato foi perdido;

11h35 segunda: horário estimado de queda, com base nos dados de monitoramento.

12h de terça (22): horário aproximado em que os destroços foram encontrados.

Quarta-feira (23): o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, órgão da FAB, esteve no local e recuperou a caixa-preta do helicóptero , que está sendo analisada.

Capacidade : 1 piloto e sete passageiros

Situação: Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave está com a situação regular e tem certificação de operação válida até 11 de agosto de 2027. O cadastro também indica que a aeronave está autorizada a realizar voos noturnos.

Últimas imagens da viagem foram feitas pelos próprios passageiros — Foto: Jornal Nacional/ Reprodução

Entre os pontos levantados por especialistas para a causa do acidente estão um possível impacto em obstáculo, voo abaixo do nível das montanhas e condições meteorológicas. A região em que houve o acidente tinha aviso para fortes tempestades , segundo o Instituto Nacional de Meteorologia ( Inmet ).

🔴🔎 Apesar das hipóteses, a queda é oficialmente investigada em duas frentes : pela Polícia Civil e pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão da Força Aérea Brasileira (FAB).

Mortos em queda de helicóptero: cantor Rick, empresário Bruno Avelar, videomaker Paulo Soares, piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e copiloto Leopoldo Barros Teixeira — Foto: Reprodução

Helicóptero com cantor Rick e outras 4 pessoas caiu no interior de Urubici (SC) — Foto: Divulgação

Infográfico - Cantor Rick e mais quatro pessoas morrem após queda de helicóptero em Santa Catarina — Foto: Arte/g1

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