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Jeep Compass 2027 ganha versões híbridas | G1

SUV estreia sistema híbrido-leve de 48 volts que melhora consumo em 11%, segundo a Jeep. Preços vão de R$ 174.990 a R$ 278.990 na linha 2027.

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Jeep Compass Series S 2027 com nova tecnologia MHEV. — Foto: Divulgação / Stellantis

A Jeep anunciou nesta segunda-feira (19) as versões híbridas leves do Compass na linha 2027. A novidade, porém, não muda uma realidade recente do SUV em relação aos concorrentes chineses: o modelo continua mais caro e consome mais combustível .

A nova motorização MHEV de 48 volts chega a duas configurações: Longitude Night Eagle, por R$ 206.990 , e Série S, por R$ 233.990 . (compare todas as versões mais abaixo)

Segundo a Jeep, o sistema híbrido pode reduzir o consumo de combustível em até 11%. A tecnologia trabalha em conjunto com o motor TurboFlex, que entrega 176 cavalos de potência. O câmbio é automático de seis marchas.

A motorização MHEV, sigla em inglês para híbrido-leve, utiliza um sistema elétrico de 48 volts para auxiliar o motor a combustão. Um motor elétrico entra no lugar do motor de partida . Com isso, ele consegue recuperar energia para o sistema e também entregar potência para o Compass. A tecnologia é a mesma do Renegade.

O sistema também permite que as configurações híbridas tenham isenção do rodízio municipal de veículos em São Paulo e possam receber descontos no IPVA em seis estados, conforme as regras e a legislação de cada localidade.

Segundo o teste no padrão Inmetro, o novo Jeep Compass MHEV consegue, com gasolina , 11,2 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada . Já com etanol, a SUV consegue 8 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada .

Outros utilitários esportivos com porte semelhante e preços equivalentes (e até mais baixos) conseguem consumos mais interessantes. Entre eles, estão modelos chineses:

Caoa Chery Tiggo 7 Pro (PHEV): R$ 209.990

A linha mantém outras três configurações sem o sistema híbrido de 48 volts . Sport e Longitude usam o motor TurboFlex de 176 cv, enquanto a Blackhawk tem o Hurricane TurboFlex de 272 cv e tração integral.

A diferença entre as propostas aparece também nos equipamentos . As versões mais caras recebem recursos adicionais de assistência à condução, acabamento e conectividade.

A Blackhawk é a única da gama com tração 4x4 e recursos específicos para uso fora de estrada, como seletor de terrenos e controle automático de descida.

Jeep Compass Series S 2027 com nova tecnologia MHEV e nova cor. — Foto: Divulgação / Stellantis

A linha 2027 também traz mudanças visuais . As versões Sport e Longitude recebem novas rodas de 18 polegadas. Nas configurações Longitude Night Eagle, Série S e Blackhawk, as rodas são de 19 polegadas.

Outra novidade é a cor Slash Gold, inédita no Compass . A Jeep também ampliou o uso de revestimento em suede (um tipo de camurça) nas versões Série S e Blackhawk, que passam a ter o material nos painéis de instrumentos e das portas.

A linha conta com revestimento interno premium de série em todas as versões, segundo a fabricante.

O Compass 2027 mantém recursos de assistência à condução que variam conforme a versão. O pacote ADAS de nível 2 pode incluir piloto automático adaptativo com função Stop&Go, frenagem automática de emergência e assistente de centralização em faixa.

Na conectividade, o SUV mantém painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas . A central multimídia varia conforme a versão: a Sport tem tela de 8,4 polegadas, enquanto a Longitude recebe uma de 10,1 polegadas com assistente de voz avançado.

Compass Sport Flex 2027. — Foto: Divulgação / Stellantis

É a versão de entrada da linha, equipada com motor 1.3 TurboFlex de 176 cv e câmbio automático de seis marchas.

Apple CarPlay e Android Auto com conexão sem fio.

Ar-condicionado automático de duas zonas.

Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas.

Faróis Full LED e lanternas com assinatura em LED.

Câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro.

Jeep Compass Longitude Flex 2027. — Foto: Divulgação / Stellantis

A Longitude acrescenta equipamentos à lista da versão Sport, mantendo o motor TurboFlex de 176 cv.

Central multimídia de 10,1 polegadas com assistente de voz avançado.

Pacote de assistência à condução ADAS nível 2.

Jeep Compass Longitude Night Eagle MHEV 2027. — Foto: Divulgação / Stellantis

Compass Longitude Night Eagle MHEV 2027: R$ 206.990

É uma das duas versões que estreiam a motorização híbrida-leve de 48 volts. O conjunto mantém os 176 cv do motor TurboFlex.

Em relação à Longitude Flex, acrescenta:

A Série S combina a motorização híbrida-leve de 48 volts com mais equipamentos de conforto, acabamento e segurança.

Partes plásticas externas pintadas na cor da carroceria.

Revestimento interno do teto na cor preta.

Sistema de som premium de 506 watts com subwoofer.

Jeep Compass Blackhawk Hurricane 2027 — Foto: Divulgação / Stellantis

Compass Blackhawk Hurricane TurboFlex 4x4 2027: R$ 278.990

É a versão mais cara da gama e a única com motor 2.0 Hurricane TurboFlex de 272 cv e tração nas quatro rodas.

Além dos equipamentos da Série S, a Blackhawk tem :

Motor Hurricane TurboFlex 2.0 de 272 cv.

Acabamento interno exclusivo em couro e Suede.

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Tuesday, October 20, 2026

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