La última pillería de MotoGP: Jorge Martín se movió... y no se saltó la salida

Sólo dos puntos de diferencia y cinco (si se confirma la cita de Qatar) Grandes Premios para la conclusión de la temporada 2026. Pocos escenarios parecen más apasionantes que la resolución del curso en MotoGP con un mano a mano entre Jorge Martín, líder del campeonato, y Marc Márquez que promete llegar hasta la bandera a cuadros del Ricardo Tormo. En esa guerra ha habido todo, con manos a mano, gestión de las presiones o la constante de la armada Aprilia contra el ilerdense. También abrirá estrategias en las que caben las pillerías con el reglamento en la mano. Martinator dejó la suya en Lombok. Y es de esas que no se vieron en medio del fragor de la batalla. Porque Martín, que finalizó tercero en la carrera dominical de Indonesia y dejó el balance en cero respecto a Márquez, se 'benefició' de una acción al límite del reglamento y que no se destapó hasta una publicación en las redes sociales de Laura Montero, la mujer de Aleix Espargaró. En ella, el de Granollers observa la salida a su amigo y el de Aprilia mueve la moto justo antes de la arrancada. Poco a poco, el madrileño gana centímetros sobre la línea de la parrilla. También parece ir al límite de la línea blanca. Eso, sí es un movimiento que en carrera no supuso una gran ventaja 'real', todo sea dicho, y tampoco se detectó como salida falsa. Pero sí acapara el discurso en redes sociales. ¿Es legal? Claro que la acción es para revisar con lupa. Martín se mueve en el cajón, los demás están parados y puede ganar algo. Pero cuando los semáforos empiezan a apagarse, el piloto cesa el movimiento y su rueda está en contacto con la línea del cajón de parrilla. Allí está la clave de todo. "La moto debe estar parada en el momento en el que se apaguen las luces del semáforo. Hay salida falsa si la moto se desplaza hacia delante en el momento del apagado de las luces rojas. Si hay un movimiento leve y parada de la moto con las luces encendidas, los oficiales son los que pueden juzgar si hay ventaja", cuenta el Reglamento Deportivo de MotoGP en el artículo 1.18.13. Al mismo tiempo, el código de comportamiento también indica que el competidor no puede pasarse de la línea blanca del cajón. Atendiendo al histórico, la severidad de los Comisarios con las salidas falsas en MotoGP es total, pero en este caso las interpretaciones benefician al líder del Mundial. "No hace nada en contra del reglamento. Si la persona que vigila tu fila considera que no has tenido ventaja, no te la has saltado. La posición de la rueda delantera es la otra cuestión, y no puede superar la línea. Pero no la supera, la rueda está dentro de donde debe. Es un reglamento que viene verificado por todas las cámaras y el anticipo hubiese sido pillado", destaca Juan Martínez, director de Andreani MHS, antiguo ingeniero del Mundial y analista en DAZN. Una salida falsa, además, sería letal con dos long laps como castigo habitual. Martín, como en otros muchos casos, utiliza las normas a su favor en esa colocación de la moto en la parrilla, pero parece respetar los dos puntos sobre los que se sustentan las salidas: el movimiento y la posición en el cajón de salida. Además, el inicio de carrera no fue su mejor momento y perdió fuelle respecto a lo que había hecho en el sprint del sábado, donde sí se colocó primero en la primera curva tras el paralelo forzado por Márquez y Di Giannantonio, y el KO de Raúl Fernández y Marco Bezzecchi.