Otra sanción a Colapinto abre la puerta a Alonso y Sainz

Fernando Alonso y Carlos Sainz han recibido buenas noticias de cara al Gran Premio de Bahréin en Malasia. Si la pista da cierto optimismo el asturiano e incide en los problemas de base del Williams del madrileño, las decisiones de los Comisarios dan una ventana más al optimismo en Sepang. Ganarán puestos en la salida procedentes de sanciones de monoplazas más fuertes teóricamente, y se acercarán a la zona de puntos en un circuito con variantes. De momento, el viernes de Sepang se salda con tres pilotos con sanciones confirmadas con coches que deberían estar por delante de los dos españoles. El castigo más importante recae en Arvid Lindblad. El británico sustituirá el motor de combustión interna (ICE), turbo y sistema de escape del Racing Bulls, cosa que excede el máximo de recambios disponibles para la temporada. Así las cosas, pasa al fondo de la parrilla con el coche más competente de la zona media. Otra figura castigada con dureza es Franco Colapinto. El argentino ya venía con cinco puestos de sanción tras el accidente en la relanzada de Bakú en la que se llevó por delante a Pierre Gasly y Lando Norris. Y sumará otros cinco puestos de sanción al tocar el motor de combustión del Alpine. Le dejará muy retrasado en la parrilla, casi rozando los puestos de cola. El caso más leve es el de Isack Hadjar. El francés subió al podio en Azerbaiyán, ya ha demostrado estar entonado en Sepang y cambia el motor de combustión del Red Bull. En su caso, sólo tiene que pagar cinco puestos de sanción de cara a la carrera. Aunque su coche tiene fuerza de cara a las tandas largas. Para los españoles existe un enfoque diferente del Gran Premio. Fernando Alonso viene con un viernes solvente en el que el Aston Martin recibe un impulso en una pista en la que el motor Honda no sufre tanto y aparecen las ventajas del chasis. Con un elemento fundamental en la degradación. "Será clave, debemos buscar una configuración que nos ayude con los neumáticos", explicó Fernando Alonso. Por su parte, Carlos Sainz vive un fin de semana diferente. Sumó un punto en Bakú, pero su Williams naufraga en los circuitos en los que la carga aerodinámica influencia. "En las curvas rápida y largas lo notamos", cerró el madrileño. Los puestos extra vienen bien de cara a una pelea diferente respecto a la de siete días atrás en Azerbaiyán.