Madring comienza su desmontaje

Pasaron los 22 monoplazas de Fórmula 1, los 11 equipos y más de 350.000 personas en total en las gradas durante los días de acción. Ganó Kimi Antonelli. Y el evento causó asombro a nivel internacional mientras se piden (y ya se han asegurado) cambios necesarios en la pista. El Gran Premio de España celebró su primera edición en el nuevo Madring y ya entra en una historia que, de momento, tiene asegurada su presencia en el Gran Circo para una década. El futuro será el que diga si será un éxito. Hasta entonces, la última novedad en el calendario se despide. Porque los movimientos regresaron a Madring sin pasar ni 24 horas de la finalización del Gran Premio. Toca desmontar las principales zonas en las que el complejo situado entre Ifema y Valdebebas se asentó. Es un proceso que captó Telemadrid y se extenderá hasta el 20 de septiembre, y cuenta con la necesidad de devolver al recinto ferial de la capital a su configuración más o menos habitual. En su calendario, Ifema tiene agendado un septiembre muy movido justo después del Gran Premio de España. Desde el 14 hasta el 19 de septiembre está presente la Mercedes Benz Fashion Week; entre el 22 y 24 le tocará el turno a la Feria Internacional del Autobús y del Autocar; Madridjoya pasará por el recinto entre el 24 y el 27 y en octubre (del 6 al 8) toma especial relevancia Fruit Attraction. Lógicamente, habrá una zona del circuito que mantendrá su apariencia de circuito, la zona permanente de Valdebebas. Va desde la curva siete hasta la 19 del circuito de Fórmula 1 y se mantendrá, aunque ya no contará con la decoración del Gran Circo ni con los eventos que rodearon a la cita española. Allí está La Monumental, la curva más icónica, como gran atracción y ya hay rumores que señalan a ese terreno para albergar otros eventos deportivos como el Nacional de Ciclismo. De cara al curso 2027 de la Fórmula 1 se siguen valorando movimientos en las curvas del circuito para generar más adelantamientos y la fecha todavía queda por confirmar. Si bien debería estar entre finales de agosto y la primera quincena de septiembre, nada es oficial ni se da por sentado al esperar por un calendario que sigue muy pendiente de lo que ocurra con sus paradas en el Oriente Medio, especialmente Bahréin y Arabia Saudí.