Ocon rompe su silencio y niega que fuese apartado por una pelea con el jefe de Haas

No hay un asunto tan polémico en la actualidad de la Fórmula 1 como la repentina y sorpresiva sustitución de Esteban Ocon en Haas. No corrían los mejores momentos del galo en la clase reina y no tendrá, salvo cambio radical, asiento en 2027, pero no se esperaba que fuese fulminado de golpe. Que pueda participar en alguna de las cuatro carreras finales se antoja difícil, con Ryo Hirakawa como su primer sustituto en México. Haas no ofreció una explicación para el cambio y tampoco parece que lo hará, pero parece que la mala relación entre el competidor de Évreux y el equipo americano escaló en tensión. Durante el segundo libre del Hermanos Rodríguez existió una discusión entre el 31 y su ingeniera, Laura Müller, y el lío habría empezado. "¡Yo quería los blandos! No me hagáis esto, es mi turno", soltó el piloto cuando le montaron un compuesto medio. En el box habría subido el tono. De hecho, L'Equipe informó que se habría producido una discusión entre Ocon y el jefe de Haas, Ayao Komatsu, y se llega a rumorear una posible pelea que el piloto tuvo que salir a negar en sus redes sociales. Rompía su silencio para aclarar... algo que no queda nada claro. "Una diferencia de puntos de vista llevó a una discusión entre las partes. Si bien reconozco que esto tuvo lugar, rechazo de forma categórica cualquier utilización de violencia física para resolver diferencias", reconoce el francés en su carta. "Condeno la violencia en todas sus formas, y los desacuerdos deben resolverse con profesionalismo, respeto y comprensión. Solicito que se evite la especulación", añade. No existen más informaciones al respecto, aunque sí que Ocon admite que actualizará su situación en el futuro. Aunque parece complicado, con un inminente Gran Premio de Brasil. Para esa carrera, además, hay lío en Haas si deciden que Ocon no compita. El japonés Hirakawa tiene carrera del Mundial de Resistencia con Toyota y puede ser campeón. Y sobre la mesa podría estar el regreso de Jack Doohan o incluso un posible debut de su piloto futuro, Rafael Camara. Tome Haas la decisión que tome, la sorpresa es total. Y llega hasta el otro lado del box, con el británico Bearman. "Es una situación muy difícil y no sé lo que pasa. Nunca somos felices cuando pasan cosas así", relató el británico. Alguien que, por cierto, sigue sin renovar con Haas y también tiene diferencias, estas de tipo económico, con los rectores del cuadro americano.