Verstappen sobre correr las 24 Horas de Le Mans con Alonso: "Lo hemos hablado"

Max Verstappen es un enamorado de los GT, de la Resistencia y de casi cualquier coche de competición de elite del automovilismo. A Max le han preguntado directamente si es cierto que quiere correr Le Mans con Alonso, fue claro: "Lo hemos hablado". El piloto de Red Bull no oculta su admiración por el bicampeón mundial y destaca especialmente la gran experiencia de Alonso en carreras de resistencia como un valor añadido. "Miren a Fernando. Tiene 45 años y sigue yendo muy rápido. Para Le Mans, su experiencia podría ser una gran ventaja", ha señalado en una reciente entrevista en BBCx. Sin embargo, el plan futuro debe cumplir con condiciones estrictas. "Debe ajustarse a nuestros programas, tiene que tener sentido, debe ser bajo mis condiciones... Y debe haber una posibilidad real de vencer", dice sobre sus premisas irrenunciables. No sería correr por correr. Ya ha mostrado su predisposición hacia la resistencia, cuando este verano estuvo en las 24 Horas del Nürburgring, que calificó como "increíble correr una prueba así con mis compañeros. Una experiencia pura de motorsport", declaraba, aunque tampoco logró el triunfo en esa ocasión. Le Mans no es el único objetivo fuera de la Fórmula 1 para Verstappen. Ante la pregunta sobre otras carreras en sus planes, respondió sin dudar: "Todas las carreras de resistencia. Y por supuesto, tarde o temprano, los Hypercar. No quiero apresurarme, quiero hacerlo en el ambiente adecuado, bajo mis condiciones y siendo competitivo", reiteraba. Ahora viene la parte de los plazos. Recién renovado con Red Bull Hasta 2030, no sería al menos hasta 2031 el momento en el que podría dedicarle todo un año a un proyecto oficial y ganador del WEC, como Ferrari, Toyota, Peugeot... o Aston Martin, que podría ser el coche dentro de unos años. Fernando quizá podría quedar libre algo antes, en 2029, para volver al WEC con Aston y luego preparar el terreno para una posible llegada de Max con un Hypercar. Desde luego, sería la base de un equipo increíble, donde haría falta un tercer espada para completar el terceto obligado ahora en Le Mans.