MotoGP se despide de Phillip Island sin una carrera

Decepción en MotoGP. Los organizadores se vieron obligados a suspender la carrera de MotoGP del Gran Premio de Australia. "Es una pena", repetían todo en el 'paddock' desde pilotos a equipos, pues era la despedida de un circuito mítico, como Phillip Island, que cerró su edición número 30 con mal sabor de boca. En 2027, la prueba oceánica se traslada al trazado urbano de Adelaida y no se pudo vivir el mejor adiós. Los rectores del campeonato estuvieron toda la jornada confiando en que la tormenta escampara, pero no llegó. El problema era que el helicóptero no podía despegar de la instalación ni aterrizar en Melbourne, donde también había un temporal. El helicóptero era necesario pues, como explicó Graham Webber, el director de carrera, el reglamento fija que deba usarse si no hay un hospital a menos de 45 minutos del circuito. No había seguridad y eso trajo la cancelación. Estaban todas las entradas vendidas y MotoGP decidió que, al menos, los participantes rodaran, a baja velocidad, saludando a los fans, en una especie de desfile. Se devolverá el dinero de los 'tickets' a los aficionados. MotoGP no cancelaba una carrera dominical desde el Gran Premio de Gran Bretaña de 2018, cuando la pista de Silverstone no drenaba bien. En 2023, en Australia, viendo la previsión meteorológica, se optó por cambiar y pasar la prueba larga al sábado y el Sprint al domingo. Ese día tampoco se pudo celebrar la carrera del domingo, pero ya se había salvado la grande. En 2026 no se optó por esta variante. La suspensión fue una mala noticia para Marc Márquez, que es uno de los mejores en mojado y tenía una gran ocasión de ampliar su ventaja de diez puntos sobre Jorge Martín, que era baja. Además, el del Ducati oficial partía desde la pole. Tampoco le fue bien a Marco Bezzecchi, que está a 50 puntos del ilerdense y aunque partía séptimo tenía una ocasión de sumar y confiar en un error del '93'. Paolo Bonora, director del equipo oficial de Aprilia, lo veía así. "Sí, bueno para Jorge y malo para Marco. Cero puntos para Marc y cero para Jorge. Lo más importante es que la fractura de Jorge no está desplazada y es sólo cuestión de tiempo que suelde, lo seguiremos con los médicos. Le hemos visto muy bien, el objetivo es verle en Sepang. De cara al campeonato, hemos tenido suerte", soltaba en DAZN. Davide Tardozzi, jefe del conjunto de fábrica de Ducati, admitía que no los fue bien, pero no se lamentaba. "Es una lástima, los aficionados se merecían una buena carrera, pero la seguridad de los pilotos prima. Es una ocasión perdida para nosotros, pero no hay que mirar eso. Hemos sabido que la fractura de Jorge no es tan importante y podrá correr en Sepang. Le conocemos, es un héroe y lo intentará. Bezzecchi está a 50 sólo, con lo que aún tenemos dos rivales en frente. En estas condiciones, Marc partía como favorito, pero la seguridad prima, está bien así. Marc siempre quiere ganar y sabía que aquí podía jugarse la victoria y ganar 25 puntos a Martín, pero la seguridad está por encima de todo. Creo que en Malasia podemos tener buenos resultados, es un circuito donde siempre hemos ido fuertes. Malasia y Valencia son dos circuitos donde nos podemos defender bien. Qatar y Portimao son más de Aprilia, pero nosotros tenemos a Marc Márquez”, expuso en DAZN. Con todo, el más dolido era Jack Miller, al que su equipo, el Prima Pramac Yamaha, había preparado una decoración especial en su moto y equipamiento, con el amarillo y verde típicos de Australia predominando, y apenas lo pudo lucir en el desfile. Incluso tenía opciones de vencer al ser un especialista en agua. "Esto me cabrea muchísimo", proclamaba. "Phillip Island no se merecía una carrera final con cancelación. Se hizo por razones de seguridad, no pudo ser. Siempre será uno de mis circuitos favoritos", indicaba el mayor de los Márquez dirigiéndose a los fans.