Fenómeno Verstappen: sale último y bate a 100 karts... ¡en 13 vueltas!

Max Verstappen es un fenómeno inacabable. El neerlandés aprovechó el parón de una semana en la Fórmula 1 entre los Grandes Premios de España y Azerbaiyán para superar su reto más especial. No es ni el título mundial de la clase reina, del que sigue siendo su campeón más joven (a la espera de Kimi Antonelli), ni tampoco su cuenta pendiente con las 24 Horas de Nurburgring tras romper su Mercedes AMG GT3 en 2026 cuando lideraban. Es algo más sencillo. Más especial. Una iniciativa de Red Bull le invitó a medirse a 100 karts (todos iguales, de alquiler), saliendo último y con sólo 30 vueltas de carrera. No le hizo falta ni la mitad de las disponibles. Insuperable para cualquier rival amateur. Verstappen arrasó en el pequeño circuito de karting en Silverstone desde el puesto 101 de la parrilla. En una vuelta ya había adelantado hasta la posición 37 tras salir empujando su pequeña máquina y sobrevivir a la montonera de la primera frenada. A partir de ahí colocó el ritmo machacón y sólo le hicieron falta 13 giros para finalizar el reto. Nada mal para un Max que admitió que llevaba mucho tiempo sin probar los pequeños vehículos de iniciación. En su progresión, el #3 de Red Bull no contó con la posibilidad de atajo que tenían sus rivales, pero sólo sirvió para que la agonía siguiese hasta que dio caza a los tres pilotos de cabeza, Martens, Aslop y Osler. En un par de curvas fue capaz de deshacerse de ellos y cerró el triunfo entonando su frase más mítica: "'¡Simply lovely!". Max es así. “No ha sido fácil, hay gente muy rápida. Pero aproveché que había alguno muy excitado para empezar fuerte”, reconoció el tetracampeón del mundo de la clase reina. El circuito también tenía sus complicaciones, con una curva llena de agua para poner más pimienta al asunto. Aunque Verstappen es otra liga, cosa que ya ha demostrado en la F1 y en coches totalmente diferentes como los GT3. El mejor español clasificado fue Pol Tarrés, 5º clasificado. Es piloto de enduro, tiene buenos resultados en carreras de raids como la Africa Eco Race y demostró que tenía manos, aunque no alcanzó para hacer sombra a uno de los mejores pilotos de la historia de la F1. Viene del podio en Monza y Madrid, y suma su primer éxito de un 2026 en el que se cuestionó si seguiría en activo. Este es uno especial y que le recuerda a la escuela que le dio el salto a la élite. Volverá a Red Bull y la F1 con una sonrisa de oreja a oreja.