El mejor homenaje a Carlos Sainz

Carlos Sainz es de esos deportistas en la historia de España que no necesita presentación ni justificación. Fue el todo de una disciplina, los rallyes, con una tradición y cultura en el país que va de generación en generación, se relaciona con el talento y el trabajo a destajo. Alcanzó la cima con sus dos coronas mundiales, fue un icono y a los 64 años todavía mantiene ese fuego dentro que le hace buscar su quinto Rally Dakar con cinco marcas diferentes (ha ganado como piloto oficial de Volkswagen, Peugeot, Mini y Audi). Pero nunca están de más los grandes homenajes a una vida encima del coche, como el que se celebrará en el Rally de Asturias Histórico. Un tributo entre el 28 y el 31 de octubre a uno de los grandes. Nadie ha querido faltar a la cita que tiene como centro neurálgico Pravia. El pequeño concejo del Bajo Nalón respira rally, y no en vano es la casa de varios de los principales exponentes modernos, como el flamante supercampeón nacional, José Antonio Cohete Suárez, o del talentazo de Lancia, Diego Ruiloba. Y a Sainz le brindará un homenaje con público, actos y una lista de inscritos alucinante. Con viejos rivales del Matador, como Sébastien Loeb o François Delecour, y una espectacular parrilla de salida de coches históricos, desde los que peleaban por ganar en el Mundial hasta iconos de la década de los 70 y 80. Para Sainz será algo más especial si cabe porque volverá a subirse con Luis Moya, su histórica voz a la derecha. También porque Ford, la marca con la que trabaja en tiempos recientes, le dejará un Puma Rally1 como el que competía hasta este 2026 en el Mundial. Y sus colores, con el azul Red Bull, ya se han dejado notar. Será un buen test en asfalto, una superficie que lleva bastante tiempo sin tocar, y más calentamiento de cara a un Dakar que todavía espera noticias sobre su recorrido aunque se da por hecho que el grueso será en Marruecos. La relación de Sainz con la marca del óvalo es histórica. Pasó por el mítico Sierra decorado por la tabacalera Malboro que todavía sigue sonando en los mejores tramos de España. Llegó al Mundial, con el Escort que patrocinaba Repsol y con el que rozó la corona en batalla con Makinen y McRae. Y tuvo su último baile con el Focus oficial que compartía con el escocés. Lo que nadie esperaba es que volviese a llamar a su puerta para el sueño de un Dakar que sigue vivo en Sainz. Más si cabe en un 2026 que se presupone muy especial al contar con el regreso de Fernando Alonso (aunque debe concretar si competirá) o que tendrá a Nasser Al-Attiyah como compañero de filas en los Raptor. Pero antes vendrá el show de Pravia y una oportunidad para que la dupla Sainz-Moya siga brillando. Con una nómina de inscritos que haría competencia a cualquier campeonato, y con los tonos que han enganchado a miles de espectadores en los espectaculares tramos de la antigua villa y corte de la monarquía asturiana.