Ferrari renace con la pole en COTA y BMW se hunde y se obliga a remontar

Tremenda sorpresa la que nos ha dejado la clasificación de las 6 Horas de COTA, la quinta cita de un Mundial de Resistencia que estaban dominando los BMW con permiso de Toyota, que les dobló el brazo en Le Mans. Y decimos estaban porque los dos prototipos alemanes se han dado un gran batacazo al quedar eliminados de la lucha por la pole en la primera sesión, la clasificación. El #20 de los líderes del campeonato (Rast, Frinjs y Van der Linde) no pudo ir más allá de 13º puesto, mientras que el #15 de Magnussen, Marciello y Vanthoor saldrá 11º mañana. El más beneficiado de todo ello... el Toyota #7 de los ganadores de Le Mans (Kobayashi, Conway y De Vries), que mañana podrían tener una buena opción para ponerse al mando del Mundial saliendo desde el séptimo puesto, varias posiciones por delante de los alemanes. Curiosamente, el #51 marcó exactamente el mismo tiempo que su compañero en primera línea, el Cadillac de Aitken, Bourdais y Bamber... pero los italianos lograron el 1:52.445 antes, lo que les da el derecho a ocupar la posición más adelantada de la parrilla mañana. Además de los dos BMW también se quedó fuera de la Hyperpole otro favorito, el Cadillac #12 con Nato al volante y el Ferrari #83 de Kubica, con buenos recuerdos en Austin, donde ganaron su primera carrera con el prototipo italiano. Ambos le pondrán picante a la zona trasera mañana, junto a los dos BMW. Con un BOP favorable este fin de semana, Ferrari se vino arriba y eso también lo notó Miguel Molina, cuyo 499P consiguió el quinto puesto en manos de Nicklas Nielsen. Una buena posición para mañana en carrera hacer valer el ritmo del coche rojo. Esta vez el potencial de Genesis en clasificación no fue tanto... aunque ambos coches naranjas pudieron meterse en la pelea por la Hyperpole, si bien terminaron octavo y décimo (este último el de Dani Juncadella, con Jaminet al volante en la sesión). El que tendrá peor posición mañana de salida será Álex Riberas, que no pudo meter el Valkyrie entre los diez mejores. Entre los LMGT3 la primera línea al completo la coparon los Aston Martin, con el #23 de Eduardo Barrichello (el encargado de realizar la sesión definitiva), Jonny Adam y Gray Newell en la pole position (incluso aunque su mejor vuelta de la sesión fue anulada). El Corvette #33 de los líderes de la categoría (Ben Keating, Jonny Edgar y Nicky Catsburg, lastrado por el sobrepeso del success ballast, arrancará desde la 17ª posición. Las 6 Horas de COTA arrancarán mañana domingo a las 20:00 horas en el Circuito de las Américas. Será transmitida en directo por televisión en España a través de Eurosport.