Horner, contundente: “Red Bull ya no me quería”

Christian Horner, quien últimamente ha sido el centro de atención al postularse como posible sustituto de Vasseur en Ferrari, ha explicado los motivos por los que fue inesperadamente despedido como 'Team Principal' de Red Bull a mitad de temporada el año pasado, tras el Gran Premio de Gran Bretaña. Tras la adquisición del Jaguar por Red Bull a finales de 2004, convirtiéndolo en el RB1 para la temporada 2005, Christian Horner fue el primer candidato para el puesto de 'Team Principal', con el que consiguió grandes logros, como los 8 títulos mundiales entre Vettel y Verstappen, más 6 títulos de constructores, en los 20 años que estuvo al frente del equipo inglés. No obstante, Horner fue despedido de forma fortuita a mitad de temporada 2025, justo cuando Max Verstappen y Red Bull parecían empezar a tener alguna mínima oportunidad de luchar por un campeonato muy a favor de los McLaren. Horner, por más que insistió a Red Bull para que le dieran una razón contundente ante tal despido, tan sólo obtuvo un “el rendimiento del equipo ha bajado un poco”, tal y como él mismo comentó a The Times. Sin embargo, esas explicaciones no fueron suficientes para el británico, quien siguió insistiendo, especialmente teniendo en cuenta el hecho de que aún le quedaban 6 años de contrato por delante. Es por ello por lo que finalmente acabaron admitiendo la incomodidad que les provocaba el protagonismo que había adquirido últimamente: “Cuando insistí de verdad, aún me quedaban seis años de contrato, me dijeron que se trataba más bien de ‘Christian Horner Racing’ que de ‘Red Bull Racing’ ”. El escándalo de 2024, cuando Horner fue acusado de tener una conducta inapropiada con una empleada, lo cual quedó en una absolución hacia el 'Team Principal' tras negar las acusaciones y finalizar una investigación a fondo por parte de Red Bull, se postuló en su momento como el principio del fin. A pesar de cerrar el caso a favor de Horner, este episodio hizo mella en la reputación del británico y, por lo tanto, de Red Bull, quienes claramente no estaban pasando por el mejor de los momentos ante el claro salto hacia delante de McLaren y el fin de una hegemonía que se erguía desde 2021, gracias al primer título de Max Verstappen al derrocar a Lewis Hamilton y Mercedes. Tras su despido, Horner reportó su indemnización con un total de 80 millones de libras, lo que demuestra, según afirma él mismo, el despido improcedente: “Además, demuestra que no has hecho nada malo. Simplemente ya no te quieren. Si alguien está dispuesto a pagar tanto dinero para que no estés allí”. Además, Christian ha sido contundente a la hora de afirmar que Red Bull ha perdido el rumbo desde que él no está al frente del equipo y que éste seguirá en declive: “Y creo que, si nos fijamos en ese equipo dentro de 12 meses, habrá perdido su chispa, su presencia, su energía”. Todas estas palabras vienen precisamente en un contexto un tanto paradójico si se tiene en cuenta que los rumores le sitúan en Ferrari como sustituto de Vasseur justo, además, cuando Verstappen terminaba con la racha de casi una temporada sin ganar, al llevarse la victoria en Sepang.