Llega a MotoGP "el casco más seguro de la historia"

"Sin duda. Es el casco más seguro de la historia, de todos los tiempos. Y de largo", soltaba a MARCA en Misano uno de los ingenieros de AGV que ha desarrollado el Pista GP R3, en lo que era una presentación oficiosa, mientras los pilotos de MotoGP lo probaban en la pista adriática. Todo se enmarca en la nueva era de Dainese y AGV, que prometían revolucionar el mundo de los monos y los cascos y lo están cumpliendo. Todo con un departamento de I+D (investigación y desarrollo) potenciado y con unos pilotos deseosos de ayudar a mejorar. Como Valentino Rossi, embajador de ambas marcas, que dio el visto bueno al casco tras subirse a su Yamaha. La clave está en un nuevo sistema creado por ellos, el llamado AGV Sphera. El sistema está formado por una capa exterior aplicada a la calota y separada de esta por una matriz compuesta por cientos de microesferas (como bolitas). En caso de impacto oblicuo contra el suelo o contra un obstáculo, el sistema AGV Sphera está diseñado para separarse de forma controlada, disipando parte de la energía y contribuyendo a limitar la rotación transmitida a la cabeza. Porque buscan reducir los impactos oblicuos, responsables de las aceleraciones rotacionales del cerebro, que se cuentan entre las principales causas de lesiones cerebrales graves. En caso de golpes de este tipo, el casco y el cráneo giran, mientras que el cerebro, suspendido en el líquido cefalorraquídeo, tiende a seguir ese movimiento con un ligero retraso. Es esta rotación relativa entre el cráneo y el cerebro la que genera las tensiones responsables del daño. El AGV Sphera está diseñado para limitar la rotación que se produce en la cabeza desde las primeras fases del impacto, contribuyendo así a reducir sus efectos seis veces. Es decir, hay seis veces menos riesgo de sufrir una conmoción cerebral. De ahí que sea el más seguro. Además, está mejorado en todas partes; como con unas 'alas' que lo hacen más aerodinámico. Ángel Sánchez, director general del grupo Dainese, está emocionado con su nuevo producto. "Estamos orgullosos de llevar, una vez más, una revolución al mundo del motociclismo, aumentando radicalmente la seguridad de nuestros pilotos: esa es nuestra misión y nuestra máxima prioridad en cada producto. Estamos seguros de que esta innovación elevará aún más el listón para todos, tal y como ha ocurrido con todas las evoluciones anteriores del Pista. Para lograr este extraordinario resultado, hemos trabajado en estrecha colaboración con RLS, una innovadora y destacada 'start-up' británica que, al igual que nosotros, se dedica por completo a la seguridad de las personas en entornos dinámicos. Estamos orgullosos de ser —gracias al sistema AGV Sphera, desarrollado junto con RLS— los primeros en incorporar esta revolución tecnológica a un casco de moto", explica. Marco Bezzecchi, Luca Marini y Franco Morbidelli contribuyeron a desarrollarlo y están encantados con el resultado. "Este casco me parece aún más bonito y especial porque es el primero en el que he trabajado desde el inicio de su desarrollo; lo siento aún más mío. El Pista GP R3 es precioso; en cuanto a estilo, arrasa. Tiene un diseño muy llamativo y tecnológico, muy aerodinámico, pero cada detalle es bonito porque es extremadamente funcional. La introducción del nuevo sistema Sphera con tecnología RLS supone un avance realmente importante en materia de seguridad. Saber que estás tan protegido te quita, literalmente, una preocupación de encima. Y para nosotros, que practicamos un deporte tan bonito pero peligroso como correr en moto, es fundamental poder pensar sólo en lo esencial cuando vamos a 360 km/h. Lo que ocurre en la pista, la trayectoria, los rivales, la siguiente curva. Sentirse seguro te permite dar lo mejor de ti mismo. Este casco siempre ha sido un referente; la primera vez que te lo pones, te sorprenden la amplitud del campo de visión y su ligereza. En el Pista GP R3 también hemos trabajado mucho en la ventilación, que ya era excelente, pero ahora, en mi opinión, ha alcanzado la perfección. La primera vez que vi un Pista GP que llevaba Valentino, me enamoré de él. Era un casco diferente a los otros, y todos los demás le siguieron. En cuanto lo tuve, me llenó de orgullo", afirmó. "En las pruebas me quedé asombrado, pensé que era algo mágico. El salto es enorme", soltó Marini. "Es un salto cualitativo increíble, gracias a esta nueva tecnología alcanzamos niveles de seguridad nunca vistos antes", indicó Morbidelli. Se estrena este fin de semana en el GP de San Marino y pronto estará en las tiendas para el público en general.