Alonso prevé abandonos: "Quizá con ver la bandera cuadros... ya obtenga un buen resultado"

Fernando Alonso estaba caliente por la radio y le mandó una queja a Honda F1, nada más acabar los Libres 2. "Con este motor no podemos seguir el programa de los demás, mejor lo dejamos y volvemos a intentarlo la semana que viene", estallaba tras una sesión con problemas de embrague, que le costaron media sesión de retraso para salir a pista. Al parecer, estaba probando un nuevo modo de motor, que no funcionaba y prefería volver a hacer esos test en otro momento en lugar de en Madring, donde había otras prioridades En el fragor del trabajo, señala la realidad a su equipo, aunque luego con calma siga apoyando el esfuerzo que está realizando la marca japonesa. Ambos caras de la misma moneda definen la realidad del asturiano en el actual momento de duda, para seguir o no. En el estreno de Madring, Fernando hablaba del plan que había seguido durante el viernes. "Se trataba más bien de familiarizarnos con el circuito y las curvas después del trabajo en el simulador. Luego, en la FP2, intentamos optimizar un poco el coche y la puesta a punto", explicaba. "Desafortunadamente, tuvimos algunos problemas en la FP2. No hicimos una sesión normal, así que nos retrasamos un poco con respecto al programa del fin de semana, pero intentaremos recuperarnos mañana en la FP3", emplazaba para la última sesión libre antes de la calificación en Madrid (16.00 horas). Respecto a la manejabilidad de Honda, Fernando no tenía queja. "Sí, de momento todo bien, creo que no hay grandes problemas", decía sobre ese particular. Pero en cuanto a la potencia es otro cantar. "Probablemente todavía tengamos un gran déficit en las rectas con la unidad de potencia, pero es algo que tenemos que aceptar por ahora. Y sí, ya veremos mañana", zanjaba un tanto lacónico. La qualy puede ser muy importante en este trazado entre muros, pero Alonso mira más al domingo. "En la clasificación creo que nos falta un poco para terminar (arriba). El orden de clasificación dependerá en parte del rendimiento de los coches y de la batería y la potencia que tengan", avisa. Y luego llegaba una. "Lo importante es la carrera, donde tenemos que mantenernos concentrados, evitar chocar con los muros y ver la bandera a cuadros... Quizás eso sea suficiente para obtener un buen resultado", advierte sobre la posibilidad de muchos incidentes y de poder puntuar si juegan a su favor el domingo.