"Es un buen sitio para Alonso, porque con los muros marca la diferencia"

Optimismo en Honda y optimismo en cuanto a una buena posible actuación de Fernando Alonso en Aston Martin. Mike Krack, jefe de operaciones, confía en el talento de Fernando en las pistas difíciles, en lo que considera "un circuito extraordinario". Por su parte Shintaro Orihara dice que han conseguido optimizar el motor tras Monza y habla de haber encontrado "el camino correcto". "En los Países Bajos tuvimos algunos problemas de conducción, así que implementamos algunas medidas correctivas en Monza, principalmente en el sistema de combustión", decía el ingeniero jefe de Honda F1 en Madring. "Lo importante es lograr una combustión estable y una entrega de par constante. Observamos un buen progreso en los datos de la FP1 y recibimos comentarios positivos de los pilotos tras la sesión. Luego, optimizamos la configuración de datos durante el fin de semana de carrera y funcionó bien, como lo demuestran los comentarios positivos de los pilotos al segundo día", dice sobre lo sucedido en Monza. "Así que encontramos el camino a seguir. Después de Monza, llevamos todos los datos y comentarios al banco de pruebas y aplicamos nuevas medidas correctivas para mejorar la conducción. Siempre debemos mejorar la conducción paso a paso, pero hemos encontrado el camino correcto", asegura sobre un mejor rendimiento en conjunto en esta pista, que además no tiene una dependencia de los caballos puros como la del pasado fin de semana. Por su parte, Mike Krack, el portavoz del equipo en los circuitos como jefe de operaciones de Aston Martin, elogió lo que se ha construido en Madrid en pocos meses. "Obviamente, todo el mundo ve las tomas de a bordo, simulaciones o datos del simulador, pero cuando ves las subidas y bajadas, los desafíos, los muros, la curva rápida a la derecha con peralte... Creo que han hecho algo realmente extraordinario aquí. Veremos cómo resulta, pero creo que a primera vista hay que ser muy positivo con lo que se ha logrado en este tiempo, porque construir un circuito en medio de la ciudad, alrededor de un centro de exposiciones, puede ser muy aburrido, pero creo que este no lo será", aseguraba. Y cree que le irá bien a Alonso por muchos motivos. "Sí, creo que cuando ves este trazado y los muros tan cerca, creo que el piloto puede marcar la diferencia. No en todos los circuitos, pero hay algunos donde creo que el piloto puede marcar la diferencia, así que es bueno tenerlo con nosotros. Me gustan estos circuitos donde un piloto se debe adaptar, digamos, y sí, confío en que veremos a nuestros pilotos rendir bien", decía incluyendo a Stroll. La pista sucia del viernes también es un lugar en el que Fernando se mueve bien. "Sabemos que cuando las condiciones de agarre son muy malas y todo es nuevo, hemos visto actuaciones sobresalientes de su parte. Recuerdo en Qatar, hace dos o tres años, cuando hubo una tormenta de arena y la pista era muy, muy lenta, y él fue a veces cuatro o cinco segundos más rápido que todos. Así que podríamos ver algo similar en la FP1, pero luego están la FP2 y la FP3 para que todos se pongan al día", dice sabiendo que los rivales irán aprendiendo poco a poco.