El WRC cancela su 'final' de Arabia por la Guerra y finalizará en Cerdeña

El Mundial de Rallyes ha movido ficha. Si en MotoGP no hay noticias sobre su Gran Premio de Qatar (6 al 8 de noviembre) y en Fórmula 1 se ha aclarado cómo será el calendario de 2027 sin anunciar la finalización del 2026 con las incógnitas sobre las citas de Losail (27 al 29 de noviembre) y Yas Marina (4 al 6 de diciembre); el WRC no terminará la temporada en Arabia Saudí, otra de las naciones en el foco por el conflicto entre Estados Unidos e Irán. Sólo el WEC, que ha cambiado a Qatar por Barcelona, tomó una decisión parecida. En su comunicado oficial, la FIA y el WRC confirman que el país podía organizar el evento, pero las incertidumbres que golpean a la región y su influencia en los preparativos hace que el campeonato mundial tenga que finalizar su temporada con una cita de adelanto, en el Rally de Cerdeña entre el 1 y el 4 de octubre. Claro que en su caso era el campeonato que antes tenía que decidir, y en la F1, MotoGP o el Rally Dakar, que está previsto para disputarse en Arabia, pueden esperar algunas semanas más. En clave campeonato, la ausencia de una cita de Arabia sí repercute de forma fundamental en el Mundial. Elfyn Evans llegará, de nuevo, al frente del campeonato y con las de ganar al aterrizar con 17 puntos sobre Sami Pajari y 21 ante Oliver Solberg. En otras palabras, al galés le basta con entrar entre los tres primeros de la clasificación final y repetir en el top-3 de los puntos repartidos en las especiales de domingo y la Power Stage. Con un cuarto final, podría salvar el campeonato mejorando los resultados del último día. Aunque el piloto no cambia de forma de pensar. "No me cambia mucha la noticia. No tener que abrir en Arabia puede ser una ventaja, pero dependería de Cerdeña", explicó. Sí que saldrá al frente a los tramos de Italia, aunque inmediatamente después lo harán sus rivales y pueden colocar a pilotos en medio como Sébastien Ogier o alguno de los Hyundai con Dani Sordo inscrito. Para el galés será la mejor oportunidad de su carrera deportiva. Podría suceder al siempre recordado Richard Burns como campeón británico tras 25 años y está en su mano quitarse sus dolorosas derrotas cuando era contendiente, como el accidente en Monza 2020 o el pinchazo de, precisamente, la primera edición de Arabia en 2025.