Alonso reanima a Aston Martin en un estreno en Brasil de máxima igualdad

Es sencillo identificar el momento en el que la Fórmula 1 pisa, por primera vez tras un año, Interlagos. La grada del Autódromo José Carlos Pace grita enfervorecida, pues vive por y para la clase reina del motor. Y con su sonido característico presentó una batalla más en Brasil que dejó a Lando Norris como el piloto más rápido del primer contacto con el Gran Premio de Sao Paulo -su denominación oficial-. El 1:11.717 y la máxima igualdad marcó la pauta del estreno con Fernando Alonso en disposición de pelear (puesto 13º) por los puntos Es una Fórmula 1 que coronó hace unos días a Kimi Antonelli como campeón, pero no por ello pierde emoción. Y más si el fin de semana de Brasil tiene tantos alicientes. El más evidente es el local, con el debut anticipado de Rafael Camara en el Haas. El de Recife pisó la pista mágica para los brasileños con un 18º en la tabla. Además del local, hubo bastantes novedades en forma de debutantes con Dino Beganovic (en el Ferrari del nuevo papá Charles Leclerc), Leo Fornaroli (el McLaren de Piastri), Freddie Slater (en el Audi de Hülkenberg), Colton Herta (por Bottas en Cadillac), Gabriele Mini (en el Alpine de Gasly) y un Luke Browning que dejó a Carlos Sainz sin libre 1 en su FW48. El más destacado fue Mini (sorprendente 7º mejor que Colapinto), y Slater dejó la peor sensación pues se quedó tirado nada más iniciar (causó bandera roja). La variedad de pilotos debutantes y de programas alternativos barajó una parrilla que sabe que llegará la lluvia. También presenta a un Alonso competitivo para reanimar a Aston Martin tras el horrible domingo de México. El AMR26 es subvirador por naturaleza en el circuito y a una vuelta siempre es difícil, pero el asturiano lo colocó en una zona positiva tanto con neumáticos de carrera como con los de clasificación. En los giros con duros, el bicampeón se pegó a los cronos de Lindblad, en el Racing Bulls que domina la zona media, y en el único intento real de vuelta rápida, Alonso se acerca a los puestos de puntos (13º). Clava registros con el Haas de Bearman, mejora los de Lindblad y sólo ve a los Alpine y Bortoleto con un margen significativo (medio segundo) tras la primera toma de contacto. Son puestos de Q2, aunque queda todo el fin de semana por delante. Para Sainz, sin FP1, se antoja un final de viernes ajetreado. Su compañero Albon apenas pudo rodar por un problema hidráulico que le dejó sin dirección asistida. Sus tiempos, con Browning pegado, fueron inferiores a Cadillac y ya exige un cambio positivo para no quedarse descolgado en el resto del fin de semana. Si la zona media presenta igualdad, la pelea por la victoria en Brasil lo es más si cabe. Se puede explicar sencillamente, pues hay cuatro pilotos de cuatro equipos diferentes separados por tres décimas. Con la gran noticia de recuperar a Mclaren para la causa, que hace buena su inversión en mejoras al disparar a Norris. Encontró ventajas en un sector revirado -el segundo- en el que es claramente superior por tracción y parece ser un coche más sencillo de conducir. El campeón de 2025 mejoró a Antonelli y Verstappen, cosa sin duda destacable. Pero no hay apenas diferencias, con lo que habrá saltos que buscar y paquetes que optimizar. Con especial foco en esos pilotos que saben sacar más en los giros más importantes. Por lo pronto, Mercedes sí que está entonada, pues también Russell se queda en la frontera de las cuatro décimas y Antonelli clava vueltas desde el inicio. Y Verstappen sigue en la zona alta pese a que no dejó de quejarse por la radio con las marchas y un volante algo más duro de lo habitual. Menos brillante, aunque también es un monoplaza competitivo, fue la presentación de Ferrari, dominador de los últimos viernes de la temporada tras su última actualización. Sin Leclerc y un rato después de la esperada reunión entre las partes del conflicto en el seno de los de Maranello, Hamilton dejó claro que no está nada lejos de la zona alta de la tabla. A un poco más de tres décimas, nada y menos cuando se traslade a la hora de la verdad.