Alonso confirma las buenas sensaciones: "Es un circuito que apetece"

Parece cierto que el Gran Premio de Singapur será el de la gran oportunidad de la temporada de Fernando Alonso. Aunque acabó el único libre en el puesto 14 y a más de dos segundos del tiempo de George Russell (1:32.274), el asturiano mostró a un Aston Martin sólido, capaz de estar en los tiempos de los principales rivales de la zona media y todavía sin enseñar todo el potencial a una vuelta. La clasificación del sprint será la primera oportunidad de terminar de comprobar su rendimiento. Fernando Alonso demostró desde las primeras tandas con los neumáticos más duros (que en este circuito Pirelli los ha seleccionado mucho más blandos que en otros) que tendrá capacidad de pelear por los puntos. Alcanzó el 10º mejor tiempo de la primera tanda (a 1.3) con un coche sólido, con el que podía atacar con su estilo con mucho volante y sin perder apenas tiempo en la parte final de circuito. Sólo Gasly, con el Alpine, le batió entre los equipos de la zona media. Después Hülkenberg le envió al 11º, pero con una mejora mucho mayor en la pista. Con el juego de medios, el neumático clave para la clasificación corta de la tarde del viernes, se colaron los RB y Haas, pero en un poco más de una décima está la cosa. Hay margen de mejora en el Aston Martin, más si cabe siendo un coche más óptimo para carreras. "Es una carrera que apetece por un circuito de piloto, el tipo de curva y las pocas rectas. Pero el coche es el mismo, fuerte en curva lenta y con un fin de semana sprint sin tiempo. En esas circunstancias siempre da más Fernando [Alonso], por eso apetece más", relató Pedro de la Rosa, embajador del equipo, en DAZN. Para Carlos Sainz todavía queda algo más de camino por recorrer. "Es un circuito que me encanta, pero este año no lo voy a poder disfrutar tanto", admitió en la previa. Y en los tiempos se vio algo por detrás en comparación de los Audi o Haas. Para empezar, ocupó el puesto 15 con las duras, limando el muro en las curvas 18 y 19. Con los neumáticos de clasificación, Sainz calcó el puesto 15, mejoró y las apreturas en la zona media enseñan que sí tendrá oportunidad de pelear por la Q2 si la vuelta más fuerte llega a tiempo en las sesiones principales. Además, se metió por delante de los Audi o de Colapinto, dos rivales clave. En el debe sólo queda algún problema de frenada. "Noto que me tira muy fuerte", admitió tras una pasada en la curva 1 con algo de desajuste en el equilibrio.