Así queda la clasificación del Mundial de F1 tras la locura de Sepang: el KO de Russell dispara a Antonelli

Probablemente, no habrá un Gran Premio en la temporada 2026 de la Fórmula 1 como el de Bahréin que se disputó en Sepang. El regreso del histórico trazado de Malasia deparó batalla en todos los frentes, incertidumbre climática... y tecnológica, y un desenlace en el que el Mundial queda prácticamente sentenciado a favor de Andrea Kimi Antonelli. No ganó, pero tampoco le hace demasiada falta. El italiano entraba en la carrera con 66 puntos de renta de ventaja y apuntaba a aumentar algo la renta con George Russell, que marchaba justo a su estela con el otro Mercedes. Pero con un puñado de vueltas para la conclusión, todo estalló. El 63 se quedó tirado, sumó otro abandono y el campeonato se le escapa. "Creemos que fue un problema de unidad de potencia", decían por su radio. El golpe casi definitivo al Mundial. Porque Antonelli, segundo en meta tras Max Verstappen, ya se dispara a los 84 puntos de ventaja, más de tres carreras. Por delante todavía hay 183 disponibles, pero las 8 victorias y 13 podios del talento italiano mandan y dejan claro que tarde o temprano cerrará su coronación. Ya no queda el regusto amargo del incidente en Bakú y en el total sale reforzado. Mucho más lejos queda Hamilton, ahora a 106 del primer clasificado. Al mismo tiempo, parece que existirá batalla por ser 4º final del Mundial, pues en tres puntos pelean Leclerc, Norris y Verstappen. Aunque no tiene ninguna implicación en clave Mundial, también la cita de Sepang mueve el asunto entre los españoles en la clasificación general. Fernando Alonso sumó cuatro puntos con su octavo, más que en todas las demás carreras juntas, y se coloca con siete en el total. Son los mismos que había firmado Carlos Sainz, cuyo tope en una carrera sigue en los novenos puestos de China, Miami y Canadá. En la tabla, eso sí, los españoles ocupan los puestos 17 y 18, mucho más lejos de lo que marchaban unos meses atrás con los dos pilotos dentro del top-10 de la general de la Fórmula 1. El año 2026 no se recordará, desde luego. Cosa que Antonelli sí hará.