El plan para seducir a Alonso

Estoy confiado para el futuro", reflexionaba Fernando Alonso en su conversación, ya viral, con Pedro de la Rosa en los medios oficiales de Aston Martin. No es la primera vez que lo dice, tampoco es la primera ocasión en la que no sólo habla del largo plazo como algo único del piloto y también se refiere al de su equipo, y, cuando la F1 vive uno de sus pocos parones hasta final de curso, sus decisiones siguen en boca de todos. De momento, sólo Fernando Alonso sabe lo que Fernando Alonso quiere hacer. Seguir o retirarse de la F1 y centrarse en otros proyectos son las dos opciones. Alonso ha repetido que el condicionante que marcará su toma de decisión final tiene que ver más con el conjunto normativo que marca a la clase reina que su propio rendimiento o el del equipo. Y en Madrid alcanzó notoriedad al conocerse que Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, no le quiere perder y podrían abrir la mano para ayudar a Honda, la parte más débil de Aston Martin e importante para dar una herramienta competitiva al piloto de Oviedo. A tal punto llegó la cosa que el mandatario emiratí está plenamente confiado en su seducción de la leyenda. "Me ha prometido que seguirá", lanzó. Esa tarea desde la FIA y con la F1 también apoyando a la continuidad del piloto es una parte clave del asunto. Eso sí, no pueden ser cambios que interfieran en cómo se han diseñado y se trabaja con el reglamento actual, sí que permitiría cierto margen a Honda para que trabaje en una unidad de potencia que no ha mostrado buenas sensaciones. Ni con su primera versión, que nació con las vibraciones, ni con una evolución que todavía no se termina de notar en sus primeras tres carreras desde que llegó en Holanda. "Tenemos nuestro plan para el motor", dicen desde el seno japonés. Además de las maniobras con el conjunto normativo, también Aston Martin tiene un plan para permitir que Alonso siga liderando en pista a su equipo. El portal Racing News adelantó que la ofensiva para seducir al bicampeón parte de un acuerdo que tenga más salidas para el asturiano. Desde ser piloto, seguir siendo embajador al retirarse pero con un peso importante en la toma de decisiones del futuro del equipo y el plan abierto a poder participar en las 24 Horas de Le Mans con el prototipo de los británicos. Se trata del espectacular Valkyrie y según el portal especializado abriría la puerta a un programa paralelo como oficial del equipo del Mundial de Resistencia. Ya podría ser en 2027 y al mismo tiempo que compite en la F1, pues no hay coincidencia de fechas con el nuevo calendario. De hecho, el piloto confesó que sí que es una opción que valora.