Ford regresa al Mundial de Rallies como equipo oficial

El Mundial de Rallies está de enhorabuena porque a partir del año 2028 una de sus marcas clásicas estará de vuelta como equipo oficial. Ford se sumará al WRC dentro de dos temporadas para tratar de reverdecer laureles en una disciplina en la que ha escrito páginas de gloria durante 50 años. Ford volverá al WRC como equipo de fábrica y junto a su socio más fiel en los últimos años, la británica M-Sport (con la que también trabaja en conjunto el proyecto Dakar). El anuncio coincide con el 125 aniversario del inicio de las actividades de competición de la marca americana, que ostenta cuatro títulos de pilotos (Björn Waldegård, 1979; Ari Vatanen, 1981 y Sebastien Ogier en 2017 y 2018) y otros tantos de marcas (1979, 2006, 2007 y 2017). Y, no menos importante, al menos de cara al deporte español: fue quien dio la alternativa mundialista a un tal... Carlos Sainz. Ford Racing y M-Sport fabricarán un coche completamente nuevo que disputará los tramos en la temporada 2029, cuando entre en vigor un nuevo reglamento técnico (en los años 2027 y 2028 habrá un periodo de transición con la convivencia entre los Rally1 -ahora llamados WRC27- y los Rally2 con kit que también formarán parte de la categoría principal . El anuncio de Ford da un respiro al futuro de los rallies, en el que está todavía por definir qué fabricantes formarán parte del WRC la próxima temporada. A día de hoy ya está confirmada la continuidad de Toyota, se espera que Hyundai tenga presencia, probablemente con su nuevo Rally2. Además, habrá un constructor independiente, Project One, que se unirá al Mundial ya el año que viene, y un proyecto tutelado por la Federación Española de Automovilismo: RMC. El director mundial de competición de Ford, Mark Rushbrook, no podía disimular su entusiasmo por el retorno a una disciplina clave en la historia de la marca del óvalo: "Estamos deseando volver a competir en los rallies en 2028 y en los años siguientes. Cuando celebramos los 125 años de Ford Racing, nuestros 50 años de trayectoria en el WRC destacan como uno de nuestros mayores motivos de orgullo". El presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem -que en su día compitió para Ford- también se felicitaba por el anuncio: "Es otro momento importante para el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA. Con un nuevo promotor, tres fabricantes que ya se han comprometido con el nuevo reglamento técnico y, ahora, la confirmación del regreso de Ford como fabricante oficial, la próxima etapa del campeonato cobra un verdadero impulso", aseguró Ford es actualmente la marca con una apuesta más amplia por el automovilismo, con vinculaciones con la Fórmula 1 (como socio técnico de Red Bull), el Dakar, el Mundial de Resistencia (en 2027 debutará en la clase reina y ya compite en LMGT3 con el Mustang), la NASCAR y el IMSA en Estados Unidos y, ahora, de nuevo el WRC.