Quiles se estrena como campeón igualando a Valentino Rossi

Máximo Quiles ganó la carrera de Moto3 del Gran Premio de Malasia, en Sepang. El ya campeón estrenó esta condición a lo grande, logrando la undécima del curso, con lo que iguala a un tal Valentino Rossi, que lo hizo con 15 citas. Aún puede igualar el récord de 14 de David Alonso. El calor ya era alto, en el mediodía local, con 33 grados en el ambiente y hasta 47 en el asfalto, bajo el sol. En la salida, Quiles partía muy bien y controlaba desde su puesto en la pole. Almansa rebasaba a Danish en el primer ángulo y a Uriarte en el segundo, con un toque. Ríos se accidentaba; pudo regresar, pero sin visera; se acabó retirando. Almansa iba a la ofensiva y tardaba poco en adelantar a Quiles. Llegaban los primeros líos, con Carpe al alza, poniéndose segundo y con Brian a la baja, pues pasaba décimo por meta. Máximo intentaba pasar a Carpe, pero tenía un susto. Danish sacaba tajada pasando a los dos, con un rugido tremendo de la grada. Quiles reaccionaba al instante, rebasando a Carpe y Danish. Eso sí, entre tanta batalla, Almansa apretaba y cogía metros, a la par que los de detrás, con Pratama tirando, se arrimaban. Bertelle, que iba en ese grupo, se iba al suelo. El ya campeón, con gripe y todo, no permitía que el manchego se fugara; las grandes rectas y los rebufos, siempre hacen difícil una escapada en Sepang. El indonesio Pratama llegaba con los de arriba y superaba a Danish, en el pique asiático, pues Hakim replicaba al poco. David Muñoz intentaba no perder comba con los primeros y lo conseguía. En la quinta vuelta, Quiles ya adelantó a Almansa en el viraje de entrada a meta para liderar por primera vez. David Muñoz tenía un susto, que provocaba que dejara el grupo y fuera rebasado por Adrián Fernández y Kelso. Carpe veía el tirón de su paisano y rebasaba a Almansa, pero David replicaba en la curva 9. Esta batalla daba medio segundo a Quiles, que se iba abriendo por todas partes. Ogden, que buscaba puntuar, se caía. La carrera se rompía: Máximo abría hueco, Almansa quería liderar la persecución y los dos asiáticos podían con un Almansa que sufría. Carpe se enzarzaba en una lucha con Pratama y el murciano negaba, porque veía que Quiles se escapaba más en cada giro. Para colmo hasta Danish le tiraba la moto. Salmela se accidentaba. A falta de cinco vueltas, Quiles ya tenía más de dos segundos de renta. Bajaba la intensidad de los hachazos en el grupo, pero la distancia crecía. Kelso perdía el equilibrio en la curva 4. La batalla tardó poco en reactivarse, con pasadas continuas entre Danish, Pratama y Almansa; con Carpe a la expectativa hasta que restaron dos giros. El del Ajo KTM se ponía segundo en primer ángulo cuando encararon la última vuelta. Pratama le pasaba en la curva 4. En la siguiente, Danish hacía que Almansa se tuviera que abrir y perdiera sus opciones de podio. El malasio rebasó a Carpe, pero respondió en la 14, pero quedaba el final. Danish se tiró, pero se fue algo largo y Álvaro resistió para ganarse el podio y dejar sin cajón a Hakim. Por arriba, Máximo ganaba con una suficiencia abismal. Le da igual el calor, la gripe o lo que sea. Por lo pronto, ya ha ganado más carreras en la categoría pequeña que su mentor, Marc Márquez, pues llega a once. Máximo se acordaba de Phillip Island y de las víctimas del accidente ferroviario de Toledo. "Sabe muy bien. Estoy cabreado por Australia, porque tenía ritmo y podía haber peleado por otra victoria. Estuve enfermo todo el fin de semana y quería controlar las emociones, porque el triunfo va para los afectados por el accidente", decía. Carpe se lamentó de perder de vista a Quiles. "Tenía ritmo para irme con él, pero Almansa me pasó y me frenó", afirmó. David no estuvo tan cómodo. "No iba del todo bien, como otros días, pensé en el subcampeonato, el contacto con Danish me dejó sin opciones", comentó.