Marc Márquez: "Hace dos semanas estaba medio muerto; ahora vuelvo a estar vivo"

Marc Márquez estaba radiante después de su victoria en la carrera dominical de MotoGP del Gran Premio de Aragón, en Motorland. Explicó su error inicial, cómo debió lidiar con Acosta y sus opciones de cara al Mundial, señalando a Marco Bezzecchi. “Se puede fallar, porque somos humanos y hoy casi fallo, porque he cometido un error grave en esa curva 1-2, donde me he dejado activado el dispositivo trasero; he hecho todo el primer parcial bajo de atrás y esto ha hecho que perdiéramos posiciones, se ha complicado un poquito más, pero, lo dije el jueves, que si queríamos tener la mínima posibilidad de luchar por este Mundial pasa, y se basa, por sacar el máximo en los circuitos favorables, o estar cerca de ese máximo y este fin de semana hemos podido conseguir estos 37 puntos”. “Es diferente, porque cuando son las primeras, porque son las primeras. Ahí, en medio, hay un momento en el que no las disfrutas tanto, pero ahora siempre pienso: ‘¿Será la última?’ Es así. Tenemos que vivir estos momentos, disfrutarlos, sobre todo, porque algún día los echaremos de menos”. “Ahí, en ese momento, a 300 km/h, a un dedo de la otra moto, no piensas ni en tu madre, ni en tu padre, ni en tu novia, ni en tu perro... lo único que piensas es en a ver quién corta más tarde. Son momentos de esos de adrenalina. Es un momento que tiene que tener el piloto de locura, pero locura controlada”. “Pueden pasar muchas cosas. Hace dos semanas estaba medio muerto o cojo; ahora vuelvo a estar vivo. Va y viene. Sobre todo es aprovechar los momentos que te puedes encontrar durante un fin de semana, aprovecharlos cuando realmente se puede ganar y si no, pues sacar el máximo, pero se está viendo que Martín y, sobre todo Bezzecchi, es el que creo que va a encadenar unas carreras buenas y tenemos que estar muy concentrados”. “Cuando he visto que Acosta, en la primera vuelta prácticamente o en la segunda, estaba detrás, sabía que era el piloto a batir, porque ayer acabó haciendo los mejores tiempos en el Sprint, sin saber lo que haría Bezzecchi, que ha liderado casi todos los entrenamientos. Acosta, esta mañana, con neumático usado también ha ido rápido, así que sabía que sería el piloto que estaría enganchado a mi rueda prácticamente toda la carrera, pero me guardaba esas 3-4 décimas para final de carrera, que era nada, utilizar un poquito más de energía y un poquito más de neumático”. “Depende. Tenemos que valorarlo durante el fin de semana. Evidentemente, sacar el máximo será el objetivo vital, sea cual sea la posición y durante el fin de semana, entender dónde podemos llegar. Cada carrera será importante, como también lo será entender la meteorología y dónde están los rivales”. “Ya llegará ese momento de hablar de ello, pero hay cambios generacionales que no se pueden parar”.