Russell pone el asterisco al éxtasis de Antonelli: "A mí también me hubiese gustado parar"

Y Monza estalló. Lo hace con poco que celebrar, pues si hay motivos es la mayor concentración de emociones que la Fórmula 1 puede reunir. Los tifosi invadían la recta principal, agitaban sus banderas de Italia y una sonrisa emergía en los hombros del pueblo con un fuerte olor a champán. No es otro que Kimi Antonelli, el vencedor en el Templo de la Velocidad tras la carrera que le encumbra definitivamente. Salió 19º, en 16 vueltas ya lideraba... y ganó. El Mundial sigue construyéndose piedra a piedra. "Es el mejor día de mi vida", resumía Kimi. Que en Monza encontró a sus primeros críticos tras destrozar su primer entrenamiento oficial con Mercedes las barreras de la Parabólica. Y allí cayó a lo más bajo en un 2025 donde se rumoreaba que si iban a cederle. 12 meses han bastado para que ya descuente días hasta ser campeón del mundo. "No quiero hablar del Mundial porque hemos visto lo rápido que cambian las cosas este año. Yo me lo tomo carrera a carrera, maximizo los resultados y las oportunidades. Después veré lo que pasa a final de año", explicó. Pero la diferencia crece. Ya en 66 puntos tras adelantar a Russell y romper el buen fin de semana del británico. "No tiene sentido que piense en el título, es mejor vivir en el momento, en el presente", añadió. Es rápido, el nuevo motor era imparable y Mercedes también decidió. Ahí llega el único asterisco que se puede poner. Que en F1 los hay de todos los colores y deben valorarse en su justa medida. Y la carrera los tiene desde la bandera roja por el choque de Leclerc hasta una degradación que tendió al cero. Pero Mercedes se cubrió con Antonelli y Russell tuvo que terminar con un duro en las lonas. "Primero debo felicitarle, pero creo que el equipo no sabía qué estrategia era buena y como Max [Verstappen] estaba en la pelea, decidieron partirlas. Quizá era lo correcto", expresó. Pero suena extraño que el líder de carrera no sea el que primero tiene la preferencia. Ahí llega el lío. "Me hubiese gustado parar. Y es fácil decir que hubiese ganado con la parada. Me hubiese gustado pelear con Kimi, pero probablemente hay otra razón en el equipo para tomar diferentes estrategias", puntualizó. Mercedes aumentó su mando y su líder, que es Antonelli, da un salto más. Eso sí, hay voces que lo critican. "Russell tiene que sentarse con el equipo y discutir lo que ocurrió. Estaba liderando, ¿por qué no tenía la opción de la parada gratis", analizó Martin Brundle, piloto noventero y comentarista de Sky. "Era la oportunidad de George para hacer algo en clave campeonato... y la distancia ha crecido", cerró.