Honda F1 y la sorpresa positiva que se ha llevado en Malasia

Después de revelar que introdujeron el motor ADUO 2 (la segunda evolución de 2026) en Madring, Honda F1 se ha llevado una sorpresa positiva en su primer día de rodaje en Sepang, donde Alonso ha sido 15º en los libres 2 y 14º en los libres 1 del GP de Bahréin que se disputa de forma excepcional en Malasia este fin de semana. "Hoy hemos acumulado tanto kilometraje como ha sido posible, algo especialmente importante dado que la pista presenta una superficie interesante", afirmaba Shintaro Orihara, ingeniero jefe del motorizador de Aston Martin F1. "Las temperaturas en Malasia son muy elevadas, por lo que la refrigeración ha supuesto un desafío en estas condiciones. Trabajaremos con el equipo Aston Martin para abordar esa cuestión de la mejor manera posible y también estudiaremos algunos ajustes en los datos para mañana", añadía sobre un factor que fue crítico en el inicio del año, pero que ahora parece mucho más controlado para los ingenieros de Honda y de Aston. Pero esa no era la sorpresa, sino encontrarse con un rendimiento extra en cuanto a la regarda y despliegue de la energía eléctrica que han visto en la primera jornada. "En cuanto a la gestión de la energía, hemos realizado ajustes a lo largo de las dos sesiones y hemos logrado mejorar los resultados que obtuvimos inicialmente en el simulador antes de llegar aquí", desvelaba Orihara. Siguen dando pasos para desbloquear caballos de potencia reales durante cada vuelta, después de dos citas tres citas muy complicadas como Monza, Madring y Bakú, donde encontraron muchos problemas.