Así queda la clasificación de MotoGP 2026: Marc Márquez abre hueco con respecto a Jorge Martín

Marc Márquez ha dado otro paso adelante en su frenética persecución de hacer realidad el sueño de la décima corona. El de Cervera ha sabido gestionar, con su habitual sapiencia, una carrera que se le ha complicado en la salida, ya que un agresivo Ai Ogura le ha empujado a descender a la cuarta plaza. Encima, luego se ha puesto a llover... y ahí el '93' ha realizado una lectura conservadora debido al delicado estado de la pista malasia. No era día para excederse en condiciones mixtas. De hecho, el ilerdense se ha contenido bastante porque tenía mucho que ganar si era prudente y jugaba bien sus cartas. La temprana caída de Álex Márquez, que partía desde la pole, convirtió el Sprint en un mano a mano entre Ogura y un excelso Pedro Acosta. El Tiburón de Mazarrón se las ha ingeniado para cocinar a fuego lento su segunda victoria en una prueba corta (se impuso en la inicial disputada en Tailandia). A la postre, tras un fantástico ejercicio de paciencia y fino pilotaje, Marc se ha podido colgar la plata. Por detrás, Marco Bezzecchi ha sido capaz de remontar para acabar tercero en esta carrera flag to flag. El Top 4 lo ha abrochado el combativo Ogura, quien finalmente ha cedido en el thriller de Sepang ante el empuje de los corredores que más se están en jugando en clave Mundial. Comoquiera que Jorge Martín no ha podido correr debido a la lesión sufrida (fractura sin desplazamiento del radio distal) tras besar el asfalto en el memorable Sprint celebrado en Phillip Island, el mayor de los Márquez prácticamente ha duplicado su ventaja con el segundo puesto de este sábado con respecto al competidor de San Sebastián de los Reyes. Antes del evento, Marc sacaba 10 puntos al de Aprilia y ahora ya son 19. Mientras, Bez estaba a 50 y ahora tiene una desventaja de 52 con respecto al nueve veces campeón mundial. Por detrás, ya sin opciones de título, están ubicados Acosta, que se puede etiquetar como el mejor del resto. El murciano está a 99 puntos del que será su compañero en el equipo de fábrica de Ducati en 2027. Y la quinta plaza es para un Ogura (a 109 del líder) que de no haberse perdido dos rondas por una absurda lesión en el parón veraniego estaría probablemente luchando por la corona. Los errores se pagan muy caros y si no que se lo digan a los cuatro pilotos que este año van al manillar de la RS-GP...