El Dakar 2027 apurará sus opciones en Arabia Saudí... o volverá a África

El Dakar 2027 ya tiene hoja de ruta... condicionada -como parecía inevitable- por el conflicto en Oriente Medio, que está rodeando a Arabia Saudí, el campo de juego de la carrera más dura del planeta desde el año 2020. ASO, la empresa organizadora de la carrera, ha reunido en Zagora (Marruecos) a los equipos para darles las dos opciones que maneja para la 49ª edición. Como ya anticipó MARCA, hay plan A... y plan B. Justo lo que todos querían escuchar. La primera opción, que se va a mantener hasta el momento de embarcar los vehículos hacia el reino árabe (finales de noviembre), es disputar el Dakar 2027 en Arabia Saudí. Pero no como estaba previsto inicialmente. El recorrido original (que incluía una primera mitad en el norte del país y la segunda en el sur) se modificará para mantener la carrera al norte de la capital, Riyadh, sin viajar hacia el sur para no acercarse a la frontera de Arabia con Yemen, el país más beligerante con los saudíes, donde los hutíes han elevado la temperatura del conflicto en las últimas semanas. Esta nueva ruta ha de acabar de definirse en las próximas semanas y podría, además, limitar los movimientos de los campamentos lo máximo posible. Para ello, el Dakar podría seguir la línea del Rally de Marruecos, con pocos vivacs, desde los que los pilotos se desplazarán en enlace hasta distintos puntos de salida para las etapas. Esta primera opción, aunque modifica el plan original, no supondría un recorte excesivo en el kilometraje y el número de jornadas de carrera y permitiría mantener las fechas originales (recordemos, con el arranque previsto para el 1 de enero). La segunda opción, la que ven con mejores ojos los equipos (porque el sentimiento predominante es el de incertidumbre ante una carrera en Arabia), tendría lugar en Marruecos. Para este plan B sí habría también un ligero cambio de fechas ya que arrancaría después de Reyes (se maneja la fecha del 8 de enero). En este supuesto sí que se reduciría la duración de la prueba, que se quedaría en ocho días de duración. Pero lo más importante, eludiría la zona de conflicto, daría tranquilidad a los participantes... y supondría el retorno de la carrera al continente original.. El simple hecho de que Marruecos esté sobre la mesa ya sin tapujos deja clara una situación: Oriente Medio es una inmensa incógnita y, de hecho, la opción africana es la que, hoy por hoy, ven con mejores ojos los protagonistas del Dakar 2027. Además, el tiempo apremia...