Imola hace sus preparativos para ser la última carrera del año en la F1

En MotoGP, Carmelo Ezpeleta afirmaba el pasado fin de semana que todo está dispuesto para ir a Qatar en el próximo periplo asiático. En el Dakar, hay muchas dudas en cuanto a que la edición 2027 (enero) pueda celebrarse finalmente en Arabia Saudí... ¿Y que´sucede en la F1?. En principio continúan los planes para celebrar las dos pruebas finales en Qatar (29 de noviembre) y Abu Dhabi (6 de diciembre), pero se están produciendo movimientos en las últimas horas. Parece ser que Stefano Domenicali, CEO de la F1 y la FOM están preparando un plan B por si fuera necesario, según se comenta en el 'paddock' el Bakú, pero de momento no es sino una red de seguridad por si hubiera novedades. La fecha límite para decidir se ha fijado para mediados de octubre, según revela 'The Race' pero ya se ha activado un escenario para el cierre si no fuera posible cerrar el calendario por el conflicto en Oriente Medio. "Creo que Imola se está preparando por si tenemos que ir", dijo Ayao Komatsu, director del equipo Haas en Bakú. "Creo que los desafíos son, por ejemplo, cosas como la infraestructura para lo motorhomes, etc.: Todas esas personas que se encargan de su mantenimiento tienen un trabajo de invierno, así que hay que encontrar personas alternativas que lo hagan", añadía el técnico japonés. El jefe de Audi, Mattia Binotto, también restó importancia a las preocupaciones meteorológicas por carrera en Italia en diciembre, donde las temperaturas podrían rondar los 7-9 grados de máxima. "De hecho, la temperatura media en Imola en esa época del año es más alta que Las Vegas. Así que no creo que sea una preocupación real. En realidad, tiene más que ver con la organización y la logística. Y a mediados de octubre, con suerte, podremos tomar la decisión definitiva", decía el directivo italiano, bien informado sobre lo que se está cociendo. Desde hace ya varias semanas, los alojamientos y sus precios en las principales operadoras de reservas se han disparado en el entorno de Bolonia, como si en realidad se fuera a celebrar esta prueba final en Imola, que salió del calendario en 2025, pero que podría regresar puntualmente para celebrar el primer título Mundial de Kimi Antonelli, natural de Bolonia, precisamente. Puede que no sea necesario al final, pero la maquinaria para que todo esté dispuesto se ha activado.