Hamilton acaba destrozado físicamente y sin atender a la prensa tras perder el podio

Una imagen al finalizar la carrera del Gran Premio de Singapur y con los pilotos en fila para dirigirse al pesaje obligatorio de la FIA resumió todo a la perfección. En ella, Lewis Hamilton tenía que agacharse mientras esperaba al turno. Poco después, se sumó que Ferrari explicó que no iba a pasar por el corralito de prensa tras encontrarse mal. Había luchado, había sufrido y se marchaba con un sexto sin sabor. Y Charles Leclerc... en el podio final. Ferrari tuvo una pequeña ventana de oportunidad para cambiar las cosas en Singapur, pero la estrategia naufragó al intentar atacar al intratable Max Verstappen. No funcionó el lejano undercut de Hamilton, tampoco pudo pasar a Leclerc pese a insistir por la radio y con el coche de seguridad virtual llegó el casino. El monegasco colocó un juego fresco y Hamilton se quedó con el mismo blando en pista. Era la tumba a cualquier opción porque ese neumático no iría muy lejos. Pero no existe un 'culpable'. Al cruzar la meta, Hamilton asumió toda la responsabilidad: "Lo siento, chicos. Les he defraudado con la estrategia. Fue mi decisión, nos costó puntos y espero compensarlo en la próxima. Gran trabajo en las paradas". En primera persona, el británico confirmaba su error. Cosa que en el equipo también dieron por válido. "Ha sido cristalina su radio. Les pedimos entrar a los dos, y éramos segundo y tercero en pista. Pero no entró y es una pena al perder su podio", reconoció Fred Vasseur, cuestionado jefe de los de Maranello. Que en Singapur no tiene culpa alguna. Leclerc peleó y Hamilton tuvo ambición sin premio. En pista, a Ferrari no le salió la cosa. Y fuera, Hamilton terminó destrozado, en una carrera físicamente muy exigente, con sólo una parada y sin ninguna neutralización. Tuvo que ser revisado por el equipo médico tras faltar a sus compromisos con la prensa y demostró la otra cara del infierno de Singapur. Pese a que la F1 ya no es la de siempre, el calor y la humedad hacen estragos. Además, su final de Mundial se complica para el tramo final. Max Verstappen ha sumado 58 de los últimos 58 puntos disponibles y se aproxima a poder superar a Hamilton en el podio final. Sólo les separan ocho unidades y George Russell apenas tiene 17 de renta con el holandés. El título, por supuesto, está en la mano de Kimi Antonelli.