Nueva guerra en Ferrari: bautizan a su jefe como 'Napoleón' y Hamilton está señalado

Een Ferrari parece que la guerra es el estado natural de las cosas. Ya queda poco de la alegría del inicio de verano, cuando Lewis Hamilton rompió su maleficio de rojo y venció en Barcelona, y Charles Leclerc repitió primera posición en Silverstone. Con el avanzar del curso 2026 de la Fórmula 1, Kimi Antonelli, italiano, les pasa por encima y ya tiene 101 puntos de renta con el heptacampeón (81 a su compañero Russell). Y llegando al Gran Premio de Azerbaiyán para la resolución de la temporada vuelven los problemas y no sólo son los de la pista, cosa más preocupante en los despachos de Maranello. Porque una cosa es lo que ocurrió en Monza, con una vuelta que apartó a Hamilton del triunfo por la cerrada de Leclerc y el accidente posterior del monegasco. Y otra diferente es una nueva crisis interna que destapa la siempre afilada prensa italiana. Que con el éxtasis de Antonelli tiene otra alegría, pero también apunta a los problemas en la Gestione Sportiva de Maranello que van desde la base. Son de un coche que no ha dado otro salto más ante Mercedes, algunos problemas de fiabilidad y una gestión de los pilotos que estalló entre Austria e Italia. La acusación más grave vuelve a señalar a Fred Vasseur, jefe del equipo rosso. Si ya en 2025 se le puso en la picota, el nuevo curso no evita las dudas. Y son serias, pues el podcast Terruzzi Racconta, dirigido por Giorgio Terruzzi, también periodista del Corriere della Sera (medio muy vinculado a los despachos de Maranello), apunta a que el ambiente dentro del equipo es pésimo. De hecho, al dirigente francés le han bautizado como Napoleón por su mando absoluto, casi arrogante. Y se suma que ha perdido toda relación con Benedetto Vigna, CEO de la marca. Vasseur, así las cosas, vuelve a estar en boca de todos, y también los nombres que opositarían a darle relevo. Algunos vuelven a insistir en Horner, todavía sin estructura tras su salida de Red Bull. Otros con Coletta, director del equipo en la resistencia. Es un ambiente de todo menos cómodo... Y como se señala a Vasseur, en Italia también hay valoraciones negativas para Hamilton. Corriere explicó que el británico habría perdido cambios en puestos clave del equipo y que su relación con Vasseur era diferente. La cosa no parece un simple rumor y el británico salió al paso de las informaciones rechazando cualquier petición así. "He visto algunas de estas historias y lo tengo que aclarar: nunca he pedido que alguien del equipo sea reemplazado. Todo el equipo trabaja duro todos los días y nos mueve la motivación", explicó en sus redes sociales. Apela a la unidad, pero no parece el sentir de la fábrica. "Quiero empoderar y elevar a la gente para sacar lo mejor de ellos o para ver su mejor versión. Puede que siempre no se logre, pero es mi intención y por eso estoy aquí. Trabajamos juntos y así seguirá", cerró. El mensaje es potente, pero la rivalidad viene desde arriba con la leyenda británica siendo un proyecto de Elkann, jefe máximo, y Leclerc, el piloto preferido por la afición. El estado de guerra es la norma, de nuevo. Una entre pilotos coco que quieren ser los que devuelvan la gloria que alcanzan desde 2007, en una gestión en la que sólo vale ganar y un público inconformista. Que también celebra los triunfos de Antonelli, pero jamás se quitan el color rojo de su ropa. Ferrari es Ferrari, todos lo saben.