La F3 estrena Madring en unos test, con Bruno del Pino en acción

A solo 19 días del primer Gran Premio de España en Madring, el circuito madrileño recibe hoy su bautismo competitivo oficial. Se trata del test de F3, con presencia de Bruno del Pino (sobrino de Pedro de la Rosa), como representante español y que tomará el primer sabor verdadero de una pista ya terminada y preparada para la competición de monoplazas. En la pista estarán todos los monoplazas de la categoría, que este fin de semana no han corrido en Zandvoort y que regresan a la actividad para encarar la parte final de la temporada 2026. Es una buena ocasión para ver cómo se desarrollan las pruebas en en Madring y cómo se ubican 31 monoplazas en esta pista y por sus distintas zonas, como ensayo general para dentro de tres semanas, en una pista mucho más rápida de lo que se pensaba inicialmente. Los coches empezaron a rodar a las 9.00 de la mañana y los pilotos se tomaron su tiempo para reconocer la pista, con vueltas de instalación sin tiempos por el momento. El 'pit building', o el nuevo edificio que alberga los boxes y parte del Paddock Club de la F1, está terminado por completo, después de varios meses de montaje, que comenzó en el mes de enero. En lo deportivo, Del Pino se colocaba primero sobre las 10.10 de la mañana, cuando tras una hora de actividad casi todos los equipos empezaban a apretar. Su tiempo era de 1:52.6, rebajando casi en cada intento por la mañana, cuando el crono estimado para la vuelta de F1 está sobre 1:34.4. Al final de la mañana, Del Pino tuvo un pequeño toque con el muro, dañando una llanta y la suspensión delantera de su coche, pero sin consecuencias graves. El de Barcelona era segundo en la tabla, superado por Ugochukwu (Campos Racing). Los tiempos eran de 1;51 en ese momen to, aunque en el simulador los pilotos ya estaban haciendo esta semana 1:46, por lo que la pista tiene mucho margen de mejora. Una hora se perdió el español de la sesión vespertina, hasta que le fue reparado el coche. Muy rápido volvía a estar en tiempos competitivos. Al final del día, fue Slater el mejor del día, con 1:50.2, a pesar del viento racheado que se levanto en las dos últimas horas. Se quedaban a unos tres segundos de los tiempos de simulador, aunque en la jornada del martes bajarán los cronos de nuevo.