¡Fuego en los frenos del mejorado Williams de Carlos Sainz!

El fin de semana que se suponía que cambiaría la dinámica de Williams en términos de rendimiento con su mayor mejora de la temporada no empezó como debería. El FW48 de Carlos Sainz, claro jefe de filas desde que aterrizó en la estructura británica, perdió parte de su trabajo del viernes de libres tras sufrir problemas en los primeros compases del Libre 1. Sólo había completado cinco vueltas cuando sus frenos dijeron basta y obligaron al parón del piloto madrileño en el inicio de su programa de trabajo. La imagen es del todo espectacular. Sainz entró en boxes tras cinco vueltas y ya desde que circulaba por el pit-lane sacó el brazo para avisar a sus mecánicos. Rápidamente, desde la radio le lanzaron el aviso: "Apaga el coche. Los frenos están en llamas". Y cuando la cámara enfocó al tren trasero, no existieron dudas. El fuego salía al exterior. No es la mejor noticia para un Williams que viene con cinco mejoras declaradas ante la FIA, con los conductos de freno, tanto delanteros como traseros, más trabajados respecto a los que iniciaron el año. Todavía falta por aclararse si el motivo de los problemas viene dado por algo surgido de la novedad o es una causa ajena como exceso de temperatura y objetos externos. Dentro de lo malo, Williams sólo perdió 17 minutos por los problemas de Sainz con los frenos. El equipo británico le devolvió a pista cuando los primeros neumáticos blandos del libre hicieron aparición. No es nada excesivamente dramático y podrá seguir trabajando con el nuevo paquete del FW48. En total, son cinco grandes novedades que buscarán revivir a un coche que sólo ha sumado 11 puntos (6 de Sainz y 5 de Albon) en la primera parte de esta temporada. Eso sí, en ningún momento ha adelantado que cambiará radicalmente su rendimiento. "No es de un segundo y medio, nos seguirá costando salir de Q1 y pelear en Q2. Habrá circuitos, como Austin o Malasia, donde volveremos a sufrir", relató. Aunque la cosa no se parecerá a un Madring que señalaban como el peor fin de semana posible.