Hamilton entona el 'mea culpa': "Una dolorosa lección"

El siete veces Campeón del Mundo de F1 admite haber tomado la decisión errónea durante la carrera del Gran Premio de Singapur, que le conllevó a perder un pódium fácilmente ganado. El piloto de Ferrari se equivocó de lleno al permanecer en pista durante el Virtual Safety Car y no cambiar un compuesto blando claramente desgastado y que aduras penas podría llegar al final. Aunque las estrategias de Ferrari no suelen ser las acertadas, esta vez fue Hamilton quien tomó la decisión. Mientras que desde el muro mandaron a ambos pilotos, Leclerc y Hamilton, entrar a box para cambiar neumático bajo el VSC, el británico decidió no entrar. Leclerc, por su parte, si hizo caso a la llamada desde boxes y ese cambio de neumáticos le dio el aire que necesitaba para acabar firmando un 2º puesto que, de haber tenido más vueltas, podría haberse convertido en victoria. Los pilotos de Ferrari partían con estrategias distintas. Mientras que Leclerc salió con el compuesto blando, el cual rindió bastante bien pero que, al ser el blando, tan sólo duró 24 vueltas y tuvo que ser cambiado al medio, Hamilton comenzó la carrera con el neumático de la franja amarilla, el cual tenía la esperanza de que rindiese mejor de lo finalmente sucedió, por lo que tuvo que hacer su parada antes de lo esperado y montar el blando. El problema vino en la vuelta 40, cuando un Virtual Safety Car abrió una ventana de oportunidad para volver a cambiar el compuesto y así aguantar hasta final de carrera. Sin embargo, Hamilton decidió permanecer fuera y seguir con la estrategia a una parada, la cual, claramente, le costó muy cara. "Hoy no hemos conseguido el resultado que buscábamos y la culpa ha sido mía. En un circuito en el que es difícil adelantar, hay que probar algo diferente, y yo decidí salir con un neumático medio nuevo para hacer una tanda larga e intentar que la estrategia de una sola parada funcionara. Por desgracia, el neumático medio no rindió tan bien como el blando", afirmaba Hamilton. Mientras que Leclerc sí aprovechó esa oportunidad para volver al compuesto blando, aunque la estrategia se volviera a dos paradas, Hamilton decidió permanecer en pista y tratar de llegar al final con un neumático que claramente acabaría muy desgastado. El británico finalmente pudo hablar con la prensa, tras ser atendido por los médicos ante el malestar con el que terminó la carrera, y explicar así lo sucedido: "Tuve una buena segunda tanda y recuperé el ritmo, pero no pude avanzar lo necesario. Durante el VSC, el equipo me llamó a boxes, pero no acerté con la entrada. Después de eso, decidí quedarme en pista e intentar mantener la posición hasta el final, pero en las últimas vueltas tuve muchísimas dificultades con el desgaste de los neumáticos y perdí tres puestos, terminando en sexta posición, lo que no refleja el ritmo que teníamos hoy con el coche".