Alonso: "Estamos en la pelea y con eso se disfruta"

Fernando Alonso no sabía que partía 12º tras aplicarse todas las penalizaciones, pero se mostraba muy satisfecho por el rendimiento de su coche. "Sí, sin duda ha sido algo mejor que en otros fines de semana. Hemos estado claramente por delante de los Cadillac y los Williams aquí. Creo que hemos logrado pasar a la Q2 en tres ocasiones este año y esta es una de ellas. Así que sí, somos algo más competitivos. Mañana podremos aprovechar algunas penalizaciones; quizás salgamos en la 13.ª o 14.ª posición, y veremos qué podemos hacer para terminar en los puntos", afirmaba el asturiano sin conocer muy bien su posición de salida en la parrilla de Austin. Los puntos, como en Malasia, es el principal objetivo para la carrera, pero no será fácil,: "Bueno, depende. Obviamente, todo puede pasar cuando estás cerca de esa décima posición, pero aun así necesitamos algo de ayuda por parte de los coches que tenemos delante. Con las penalizaciones, sabemos que algunos coches rápidos saldrán desde atrás, pero acabarán siendo una amenaza durante la carrera. Así que sí, al menos estamos en la pelea y cuando estás en la pelea, disfrutas un poco más de la carrera", reconocía. Como pensaba el jueves, el trazado de Austin le está yendo bien añl Aston Martin. "Creo que este circuito ha sido una sorpresa positiva en cuanto a nuestro nivel de competitividad frente a ellos. Hay dos rectas largas, pero, aparte de eso, el resto del trazado depende más de la potencia, y parece que ahí sufrimos un poco menos", analizaba. Y el coche se está comportando en un buen nivel. "Ha ido bien, aunque hemos tenido algunos problemas con la unidad de potencia, porque la entrega de par al entrar en las curvas ha sido algo inconsistente. En algunas vueltas el coche empujaba bien, mientras que en otras, en mitad de la curva, daba la sensación de que el freno de mano estaba echado. Eso resta un poco de confianza al piloto, pero, aun así, ha sido una buena sesión de clasificación", deslizaba sobre la inconsistencia de la unidad de potencia. . El tráfico y un roce con Bottas fue lo peor de la sesión. "Sí, ha sido un poco caótico. De hecho, el año pasado, aquí mismo, nos quedamos sin hacer el último intento porque llegamos tarde al 'pit lane'. Parece ser una tendencia en este circuito; lo importante es que las vueltas buenas han sido limpias, sin tráfico, y esas son las que realmente cuentan", cerraba el español.