Alonso firma su mejor qualy de la temporada

Desde luego que sí, Aston Martin ha revivido en Malasia y la mejor justificación la aporta su mejor sábado de la temporada 2026 en el Gran Premio de Bahréin que se disputa en Sepang. Los dos coches verdes, habituales de la zona baja durante toda la campaña, clasificaron para la Q2, un límite que parecía imposible hace algunas semanas, y Fernando Alonso peleará por los puntos desde su mejor parrilla de salida del año, el 12º. A su lado estará Carlos Sainz, en otra buena demostración a una vuelta con el Williams. Si en Bakú se vio a un Sainz genial en la primera Q3 española del difícil 2026, en Sepang siguieron las noticias positivas para los pilotos patrios. Tanto Alonso como Sainz evitaron el corte de la Q1, y en la Q2 no se quedaron excesivamente lejos de coches teóricamente superiores, como el Alpine de Gasly, el Audi de Bortoleto o el RB de Lawson. Los puntos no están nada lejos. En el caso concreto de Aston Martin, el sábado ya es todo un éxito. Han regresado desde el punto bajísimo vivido en Bakú con los coches abandonando antes del giro 23 de carrera. En Malasia, los AMR26 lograron su primera aparición doble en la Q2, algo que no ocurría en el seno de la estructura verde desde el Gran Premio de Abu Dhabi 2025, la última cita del curso pasado. El secreto no es excesivamente complicado de descifrar. En Malasia sube la degradación y los neumáticos requieren un cuidado máximo en cada giro, cosa que hace relucir las ventajas del chasis diseñado por Adrian Newey. Y la velocidad en recta, pese a que hay dos importantes en el sector final, no es tal vital como lo era siete días atrás en Azerbaiyán. La punta no ha mejorado excesivamente (a 24 km/h del más veloz en la Q1 y Q2, Valtteri Bottas), pero el coche está en un lugar de competitividad pocas veces visto en 2026. Y, claro, la oportunidad está. Alonso buscará aumentar el botín de puntos de una temporada que sólo tiene tres, con el 10º de Mónaco y 9º de Holanda, como premio. Una situación todavía más delicada para Lance Stroll, que es el único piloto que no ha sumado en todo el curso junto a los dos Cadillac.