Haas baja a Ocon, un rookie de 32 años le sustituye... y apunta a Aston Martin

Pelotazo en la Fórmula 1: Esteban Ocon no correrá el Gran Premio de la Ciudad de México. Y no se debe, según los mensajes lanzados desde el Hermanos Rodríguez, a un motivo relacionado con el virus que golpeó el paddock. Además, Haas se ahorra todo comentario y añade que no lanzará más comunicados. Sí se sabe que en el VF-26 del equipo americano se subirá Ryo Hirakawa (Kure, Japón, 1994). Hirakawa no es un nombre desconocido, pues había coleccionado varias sesiones de libres con Haas. Pero sí es curioso su caso, pues debutará en la F1 a los 32 años. Es el más mayor en estrenarse desde Lotterer, con el Caterham, en Spa 2014 (también con 32). Y recibirá su premio tras no poder optar al asiento titular de 2027 (es del brasileño Camara) y una carrera con buen rendimiento como tercer piloto de F1 y destacados resultados en la Resistencia, pues es campeón de Le Mans y bicampeón del mundo como oficial de Toyota. Por su parte, Ocon vuelve a estar en el disparadero. Ya se anunció su salida de Haas a final de temporada con un tono no demasiado positivo y era una situación que se veía venir desde el inicio de temporada. Falta todavía un motivo oficial, pero su cambio por Hirakawa podría incluso dejarle sin competir más esta temporada. Algo que ya vivió en su última campaña, la de 2024, en Alpine con una última carrera en la que no compitió. Ocon queda en una situación difícil. No estará, salvo que Cadillac tenga en cuenta su candidatura ante la pujante opción de Colton Herta, en la parrilla de 2027 y se aleja de una rueda del mercado en la F1 que es vital para cualquier piloto. "Yo merezco estar. Si ves los resultados y lo que he enseñado, lo merezco. Hay otras categorías fantásticas, pero quiero seguir cinco o seis años más en la F1", recalcó el francés recientemente. Si lo está, será como tercer piloto de alguna de las estructuras esperando a que se abra algún hueco. Ahora la situación es diferente y más complicada. Ocon, con 198 Grandes Premios disputados, una victoria y cuatro podios, puede ver su carrera en la Fórmula 1 comprometida. El piloto que llegó a la clase reina tras derrotar a Max Verstappen en la F3 y ganó con Alpine siendo compañero de Fernando Alonso vive una situación de máxima complejidad. Aunque apunta a tener un hueco inmediato que ocupar. No será como titular y podría formar parte de Aston Martin como reserva de Fernando Alonso, el que fue su compañero en Alpine, y Lance Stroll. Con los dos pilotos del equipo verde renovados no hay sitio, pero sí un lugar, adelantado por Motorsport, interesante para sumar kilómetros, sesiones y buscar un horizonte nuevo en 2028.