Así queda el Mundial de F1 tras el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú

Final del Gran Premio de Azerbaiyán, y ya van 15. Un fin de semana en el que George Russell demostró una superioridad ante el resto y en el que aprovechó los errores de su compañero de equipo y líder del Mundial, recortándole 15 puntos. El británico suma así su tercera victoria de la temporada y mantiene viva la lucha por el Mundial, con un total de 261 puntos, a 63 puntos de su compañero, Kimi Antonelli. Max Verstappen acabó 2º, a una décima del de Mercedes y tras una intensa lucha que se llevó hasta línea de meta. Tras un fin de semana dando pasos adelante y mostrando ser el único capaz de 'ponerle los puntos sobre las íes' a Russell, el neerlandés tuvo problemas durante la Qualy, clasificando finalmente 8º. Aún y así, cambió todos los componentes de combustión, aunque sin penalización por tener recambios, y pudo ir adelantando posiciones hasta colocarse 3º, justo por detrás de Oscar Piastri, quien acabó cometiendo un error y regalándole la 2ª plaza a Verstappen. El último escalón del Pódium fue para Isack Hadjar, quien regresaba tras una dura lesión que le mantuvo fuera de combate tres Grandes Premios. Aún y así, el francés pudo ir dando pasos adelante durante todo el fin de semana y, tras clasificar 4º en parrilla y mantener una lucha con su compañero de equipo, Verstappen, el de Red Bull Racing acabó 3º en Bakú. Un error en la Q1 condenó a Kimi Antonelli a partir 16º en la carrera del Gran Premio de Azerbaiyán. Aún y así, el italiano mantuvo la calma y, a pesar de perder posiciones en la salida, confió en su talento y en su monoplaza, aprovechándose de los infortunios de otros pilotos por delante de él y firmar un 5º puesto. Aunque no sea la remontada que le hubiera gustado y la que todo el mundo esperaba, Antonelli suma 12 puntos que le pueden dar el Mundial. Los problemas se le acumulan a Aston Martin y, en especial, a Honda, acabando con la paciencia del piloto español. El Bicampeón del Mundo tan solo completó 21 vueltas muy frustrantes y en las que se le vio claramente enfadado, ante la incapacidad hacerle frente a los rivales con su monoplaza. Además, a esto se le añade el desastre que ha supuesto el fin de semana en general. Partía con una sanción de 25 posiciones por cambiar su Unidad de Potencia, la cual se acabó rompiendo, haciendo que tuvieran que volver a montar el motor antiguo. Problemas que se suman y que van calando en el piloto español, cuya amenaza de acabar su historia con la Fórmula 1 cada vez se hace más latente. Con mejoras en su Williams, aunque tampoco como para lanzar cohetes, Carlos ha podido sacarle provecho y, tras meterse en Q3 y clasificar 9º, el madrileño tuvo que volver a tirar de talento para salvar un punto. Una sanción por bandera amarilla condenó a Sainz a salir desde la 14ª posición, la cuál acabó siendo un desastre. Perdió varias posiciones en la salida y no tuvo más remedio que remontar, aprovechándose, eso sí, de los diversos incidentes que se formaron por delante. Finalmente pudo pasar a Hulkenberg a menos de 5 vueltas para el final, firmando así un 10º puesto. Parecía que este iba a ser un Mundial a 4 entre los dos Mercedes y los dos Ferrari. Sin embargo, poco a poco los de la escudería italiana han ido diluyéndose de la batalla y, Lewis Hamilton, quien podría haber mantenido un poco más de tiempo la batalla viva, carrera tras carrera termina con sus opciones al que sería su 8º Título de F1, terminando, esta vez, 6º, por detrás de Kimi Antonelli.