¡¡Accidente de Hamilton en Madring!!

Ya todos están avisados. Aunque el estreno de Madring no fue la carnicería que se esperaba en la clase reina (sólo una bandera roja, de Arvid Lindblad, en todo el viernes de libres) y el nivel subió de listón entre los muros del nuevo trazado del Gran Premio de España, una de las superestrellas de la Fórmula 1 acabó en el muro del último libre y desata la alarma entre los que quieran arriesgar para llevarse la pole o el triunfo del domingo. Lewis Hamilton venía bajando sus registros a 35 minutos del final, pero chocó con el muro de la última curva y Ferrari debe correr para arreglar su coche antes de la vital sesión de clasificación (16:00 horas, DAZN y Telecinco). Hamilton, que vive una temporada buena en Ferrari con el triunfo de Barcelona como mejor momento, marcaba los mejores registros parciales del entrenamiento (rebajando los de Leclerc y Antonelli) hasta que se pasó de frenada en la última curva. No fue capaz a meter el coche en la trazada, se pasó de frenada y el bloqueo del tren delantero le envió hacia las protecciones. El impacto no fue demasiado fuerte, buena noticia para Ferrari y también para los arreglos necesarios en la barrera. La mejor noticia de todas es que la clasificación no debería correr demasiado peligro para el siete veces campeón. Quedan unas tres horas para el semáforo verde y los principales daños del SF-26 se centran en el morro y la parte frontal. Hamilton quiso devolver al coche al box, pero su equipo le pidió aparcarlo (en la 14) al ver que también tenía un pinchazo. "Aparca en la zona más segura posible", reclamó su ingeniero, Carlo Santi. Cualquier daño extra en lugares delicados como suspensión o fondos podría ralentizar el arreglo. En clave campeonato, el golpe no es la mejor situación para un Hamilton que encadena dos fines de semana delicados. Viene de un Monza donde su incidente con Leclerc lastró toda su carrera. Y el golpe en Madrid en el libre no le permitirá probar el blando en su segundo libre y llegará con menos confianza con la pista de Ifema y Valdebebas. Las buenas noticias del viernes (terminó cuarto) ahora son diferentes. "Es una pista divertida para conducir y tuvimos un buen inicio. Nos costó que el coche trabajase en la ventana correcta y nos hará vigilar más cosas, especialmente en el equilibrio", explicó el británico después de los dos libres. El tercero le complica la vida.