Un Sainz contento: "Pico y pala... y cinco puestos más arriba de lo esperado"

Carlos Sainz se mostraba muy satisfecho con lo conseguido en una calificación en la que no esperaba estar en Q2 y menos 13º en parrilla. Hubo algo de fe y algo de un reglaje que le permitió despegar con el perezoso FW-48 en las curvas de amplio radio. "Las sensaciones han sido muy buenas. La verdad es que estaba siendo un fin de semana muy complicado, donde volver a un circuito de carga aerodinámica ha expuesto todavía las limitaciones que tenemos en el coche, incluso con las mejoras de Bakú", explicaba el piloto de Williams. "Nos hemos pasado el fin de semana siendo solo más rápidos que Cadillac, así que llegar a Qualy y conseguir colarnos delante de tantos coches haciendo P13, pues eso...", valoraba. "La vuelta de Baku sonó mucho, porque era Q3, pero las vueltas de hoy han sido mejor todavía y valen para estar 13º, que es una posición muy buena de salida de cara a mañana porque estábamos todo el fin de semana muy atrás", reconocía Sainz en DAZN F1. "Al final... pico y pala, intentando entender el coche en todo tipo de circuitos, encontrando un reglaje muy diferente a Baku aquí que parece que me ha ayudado a encontrar un poco de tiempo en qualy, así que contento del progreso hecho con los ingenieros y el hecho de estar así, tres, cuatro o cinco posiciones más adelante de lo esperado, así que contento, la verdad", resumía de forma muy elocuente. Sainz plantea lo que hay que encontrar en este coche para 2027. "Lo único que falta ahora carga aerodinámica, que es lo que nos penaliza en un circuito como este. Estoy seguro que el año que viene iremos mejor, espero, porque sinceramente es un circuito que no nos puede ir peor", dejaba patente. Carlos reconoce que dejaron algo para la carrera bajo la manga. "Sí, hemos guardado ruedas de cada mañana para intentar tener la mayor flexibilidad posible. Así que nada, a esperar que salgan bien las cosas, pero para puntuar necesitamos que los demás fallen", reconocía para cerrar.