Sainz da un buen salto y Alonso no sale del fondo... y penalizado

George Russell, ante la ausencia de Antonelli más de media sesión, ha conseguido el mejor tiempo en los libres 1 del GP de Azerbaiyán, por delante de Max Verstappen y los Ferrari de Leclerc y Hamilton. Las diferencias son mínimas, apenas 0,4 segundos en un circuito muy largo, por lo que la llegada de Kimi y de los McLaren, que estuvieron probando el medio coche nuevo con el que han llegado a Bakú, augura un fin de semana lleno de batallas en una de las pistas más divertidas del calendario de F1. Los españoles llegaban con mejoras en ambos coches, rebaja de peso para Alonso en el Aston y de peso y aerodinámica en el Williams para Carlos. La impresión fue dispar para ambos. En el lado de Sainz parece que ha sido positivo el nuevo chasis aligerado en el FW-48, además de cinco grandes modificaciones aerodinámicas. De estar cerca de los últimos Madrid, sube al 12º, seguido por Albon en el 13º, unos puestos que los de Grove no conocían desde la primavera, pues ambos están a unas dos décimas de la Q3. Y todo ello pese a un problema inicial en los frenos traseros, que se le tostaron después de 5 vueltas iniciales. La preparación fue muy rápida en el box del '55'. En el caso de Alonso, acabó 19º, superando sólo a Stroll y Bottas de entre sus rivales naturales y con algunos pasajes raros, como una pasada de frenada en la cueva 1 con el segundo juego de gomas (medios), a la que siguió un golpeo del volante y soltarse de manos un rato después, como si algo estuviera fuera de funcionamiento por completo. Hay que esperar, pero los 22 km/h de velocidad punta menos que el Mercedes de Russell parecen indicar dónde sigue el problema, que es en la falta de potencia de la unidad Honda. Fernando, como Stroll, cambiará varios elementos del motor para la calificación y la carrera en Bakú, el ICE (unidad interna de combustión) y el turbo, lo que obligará al asturiano y a su compañero a penalizar y salir la parte final de la parrilla (o el pir lane) este domingo. Antonelli, nada más colocar el neumático blando, sufrió una avería en el sistema hidráulico, lo que le obligó a detener el coche y bajarse cuando quedaba más de media hora para el final de la sesión. No es una pérdida vital, pero empieza con un pequeño contratiempo el fin de semana en una pista que le va como anillo al dedo a su estilo. Ha ganado en Miami, en Mónaco, en Madring y le tocaría Bakú, de entre los circuitos urbanos o híbridos para hacer un pleno descomunal. Kimi empezó donde lo dejó, primero después de la primera tanda en Bakú con el neumático duro, pero con Max Verstappen muy cerca y eso que el de Red Bull levantó el pie en casi toda la recta trasera de su mejor giro. Fernando Alonso subía al 11º con ese compuesto de la banda blanca, aunque con tres rivales sin tiempo por problemas y parecía experimentar un pequeño salto respecto a Madring. Sainz, por su parte, cerraba la tabla de tiempos por una avería en los frenos traseros, por la que sólo pudo rodar 5 vueltas. Albon era 14º con todas las novedades del Williams y el chasis aligerado. Tiempos, cortesía de formula-timer.com.