Marc Márquez, un Mundial por bandera

Llevar algo por bandera significa, popularmente, que una persona practica con orgullo algo, que lo realiza y muestra a los demás como un estandarte personal. Eso es lo que hizo Marc Márquez en Malasia, evidenciar que este Mundial de MotoGP es el del ilerdense, que en cuanto se ha convertido en una meta para él, no ha cejado en su empeño de hacerlo suyo. “A veces, la vida te da momentos especiales, momentos únicos”, decía el de Cervera y Sepang 2026 será uno de ellos, pues en él ha sentenciado esta edición. “Este gran premio me ha dado la oportunidad de aumentar el liderato, es la ocasión, pero tienes que hacerlo. Así que estuve súper concentrado en lograr el máximo número de puntos posibles; nos llevamos 34, lo que es muy importante para el Mundial”, señalaba después de su séptima victoria dominical del año. Porque el ‘93’ ha sacado la raza de campeón cuando más lo necesitaba, en una segunda mitad de temporada sublime, sin fallos, y sacando tajada de los errores del resto, especialmente de los competidores de Aprilia. “Este fin de semana fui al ataque desde la primera vuelta del primer entrenamiento libre y esa fue la clave. Es momento de atacar; cuando lo digo, lo hago”, soltó. Y la situación de Martinator, que acabó con su ausencia, sólo incrementó sus ansias. “Estaba muy concentrado. Cuando vi que Jorge Martín se bajaba del fin de semana, era el momento de hacerlo... y lo hice”, añadió. Así, en el trazado malasio, el leridano desató su furia a lo grande: se puso al frente en la primera curva, resistió el intento de adelantamiento de su hermano Álex y se marchó imponiendo un ritmo que pocos pensaban que se podía soportar con unos neumáticos que se destrozaban, como comprobó Bezzecchi, su otro rival. ‘Bez’, como Acosta, antes, hasta se topó con un Álex que hizo de escudero... mirando por sus intereses, pues pertenece a Ducati, por si alguno lo olvida. “En Qatar, Marc tendrá que espabilarse él solito”, bromeaba el del Gresini, pues se operará de la bursitis en su hombro derecho, la que ha hecho que se infiltre “en el 90 por ciento de las carreras”, como desveló el ‘73’. La exhibición del mayor de los Márquez hace que tenga su primera ‘bola de partido’ en Qatar. Las cuentas aún no están del todo claras, pero hay cosas seguras: no podrá ser campeón el sábado, porque le tiene que endosar 30 puntos a Martín. Claro que Jorge es duda y si no va o se retira, como en Malasia, todo estaría muy cerca el domingo. Si Marc vence en el Sprint y Martinator no suma, el del Ducati oficial necesitaría ser primero o segundo en la carrera larga para atarlo. Entra en juego, levemente, Bezzecchi, al que tiene que meter ocho puntos. Por cierto que en 2025, el nueve veces campeón del mundo se llevó de Lusail... los 37 puntos. Esta campaña, en Hungría ya le metió 33 puntos a Martinator y en Malasia estos 34. El título está casi tan atado como la bandera de España con el crespón negro por las víctimas del accidente ferroviario lo está al palo.