Palou lo borda en la clasificación de Milwaukee... y apunta a campeón hoy mismo

Aunque Álex Palou salía a la clasificaicón de Milwaukee con nueve puestos de penalización para la cita de hoy, la mejor manera de afrontarla era dando el máximo... pensando especialmente en la carrera de mañana. Y vaya si lo ha hecho. Se la jugaba -como el resto de pilotos- a dos vueltas lanzadas. La primera, para formar la parrilla de la carrera de hoy, donde sí o sí se iba a ir un poco para atrás; la segunda para la de mañana, el momento más claro para sentenciar el quinto título. Era importante hacer bien la inicial para, con la inercia, rematar la faena en la segunda.... y lo clavó. El español se marcó un espectacular giro inicial de 164.147 millas por hora que le habría dado el segundo puesto si no hubiesen jugado su papel las penalizaciones. Pero, a diferencia de Scott McLaughlin (que superó las 165 millas en su vuelta inicial), su segundo giro fue aún mejor: 164.658 mph. Un promedio que superó por un pestañeo el de Pato O'Ward (164.655, o lo que es lo mismo, y trasladado a tiempo, la vuelta de Palou fue apenas... ¡¡3 diezmilesímas de segundo! mejor que la del mexicano). Dado que la penalización por cambio de motor que arrastra el español sólo se aplica a la carrera del sábado, el domingo el catalán saldrá mañana en primera posición... por octava vez en la temporada y vegísma en IndyCar). Toda una hazaña. Lógicamente, las miradas de todos están puestas primero en la carrera de hoy (20:50 horas... aunque hay amenaza de lluvia y puede haber cambios), en la que Palou saldrá 11º. Una posición incómoda... pero menos si tenemos en cuenta la debacle de Kyle Kirkwood, su principal rival por el título, que partirá 21º. Tampoco está mucho mejor Christian Lundgaard (McLaren), "No es una posición ideal, claro, pero Milwaukee es el único sitio donde si tienes un coche rápido puedes ir para adelante. Y yo he estado muy cómodo con el coche, no será un problema para hoy", asegura con una confianza que puede auparle hasta la quinta corona ya el mismo sábado. Si no sucede... el domingo será aún más fácil porque el español saldrá en pole y Kirkwood... ¡¡penúltimo!! Un auténtico desastre para el de Andretti que tendrá que rezar para seguir con vida siquiera hasta el domingo...