Así queda la clasificación de MotoGP 2026: Marc Márquez, gracias a su quinto pleno del año, roza el liderato
El Mundial está que arde: el nueve veces campeón mundial se sitúa a sólo dos puntos del líder Jorge Martín
El Mundial de MotoGP está que arde. La 16ª ronda del certamen ha arrojado un resultado que evidencia que sólo Marc Márquez está capacitado, al manillar de su Ducati Desmosedici GP26, para plantar cara a las Aprilia de Jorge Martín y Marco Bezzecchi. El de San Sebastián de los Reyes, que partía desde la pole en Motegi, ha hecho todo lo posible para evitar lo que parecía inevitable: el quinto pleno del curso 2026 (Balaton Park, Sachsenring, Aragón, Misano y Motegi) del nueve veces campeón mundial. En el Sprint de Japón, el '93' repitió el plan de salir al ataque en la primera frenada. Hoy ha preferido cocinar la victoria a fuego lento. Hasta la vuelta 11 (de 24), el de Cervera ha perseguido la estela del líder. Tras muchos giros de estudio del rival, el corredor de 33 años ha cambiado de estrategia para lanzar una certera ofensiva que le ha servido para pasar a mandar en la carrera. Con paciencia, el ilerdense se ha fugado para completar otro fin de semana perfecto. Con este nuevo mordisco, Marc roza un liderato que retiene Martinator por sólo 2 puntos. Mientras que Bezzecchi, que ha se ha colado en el podio por los pelos debido al brutal ataque de Enea Bastianiani en los estertores de la prueba, se aleja a 49 puntos de su vecino de garaje. Por su parte, Pedro Acosta, que venía de estrenar su casillero de victorias en la clase reina en la ronda previa disputada en Austria, no ha podido estar a ese grandioso nivel en el recinto nipón y se coloca a 90 puntos del bicampeón mundial, después de ser séptimo hoy. El Top 5 en la general del Mundial de MotoGP lo completa un Ai Ogura que se ubica a 96 unidades del más fuerte hasta la fecha. El nipón se quedó sin opciones de ser campeón por su inoportuna lesión en un entrenamiento durante el parón veraniego. El japonés ha pagado muy caro su dos ausencias (consecutivas) en Aragón y Misano. Por otro lado, cabe destacar que Fabio Di Giannantonio, que fue durante muchas jornadas el competidor más rápido a lomos de una Ducati, se ha desinflado de forma alarmante y pasa a ser sexto tras ver cómo el corredor del Trackhouse Aprilia le ha arrebatado la plaza en Motegi. El romano ya está a una distancia sideral del líder (a 103) debido a un considerable bajón en sus prestaciones. El triunfo número 105 (79 en la clase reina) de Marc ha tenido la peculiaridad que ha supuesto el 100 del gurú ducatista Gigi Dall'Igna, algo que se ha encargado de destacar el propio competidor español al pegar un adhesivo conmemorativo en su prototipo. Recordemos que el piloto ilerdense tardó mucho en lucirse en las carreras dominicales, pero tras recuperarse de su doble cirugía (tras el espeluznante accidente padecido en Le Mans) se ha puesto en modo caníbal: ya acumula este año seis victorias (las cinco mencionadas arriba más la cosechada en Brno; mientras que en el formato Sprint lleva siete). Todo este empujón del '93' ha supuesto que luzca en su casillero 331 puntos (frente a los 333 del que comanda la tabla clasificatoria). El caso es que restan seis citas (Indonesia -la próxima semana se corre en Mandalika, una pista de infausto recuerdo para Marc-, Australia, Malasia, Qatar, Portugal y Valencia) para la conclusión del mejor certamen del deporte de las dos ruedas y todo parece encaminado a una lucha sin cuartel entre los tres primeros clasificados en estos momentos. Veremos si Marc es capaz de hacer realidad su sueño de la décima corona, con lo que superaría en número de entorchados a su némesis, Valentino Rossi. O, por el contrario, se acaban imponiendo uno de los dos competidores de la escudería de Noale. Se está comprobando de forma fehaciente, carrera tras carrera, que la Aprilia es el arma más demoledora de la parrilla y sólo una bestia competitiva como es el mayor de los Márquez está pudiendo hacer frente a Martinator y Bez. Sea como fuere, el desenlace promete ser memorable. Desde otra perspectiva, la diferencia entre los dos corredores del equipo que ha rubricado este curso el sorpasso con respecto a Ducati radica en que Jorge Martín está siendo mucho más consistente que un Bezzecchi con más triunfos, pero bastante más irregular que su compañero de escuadra. Mientras el '89' sólo se impuso en Le Mans, el de Rímini atesora cuatro victorias (Tailandia, Brasil, EE.UU. e Italia). La distancia entre ambos se debe básicamente a ese bucle autodestructivo en el que entró Bez en Hungría y que desembocó en la fea caída de Alemania. Luego, el '72' se recompuso y ahora está siendo mucho más sólido... aunque se le ve sin la soltura y brillantez del arranque del campeonato. 1. Jorge Martín (ESP/Aprilia) 333 puntos; 2. Marc Márquez (ESP/Ducati) 331 puntos (a 2 del líder); 3. Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) 284 puntos (a 49); 4. Pedro Acosta (ESP/KTM) 243 puntos (a 90); 5. Ai Ogura (JAP/Aprilia Trackhouse) 237 puntos (a 96); 6. Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati VR46) 230 puntos (a 103); 7. Raúl Fernández (ESP/Aprilia Trackhouse) 216 puntos (a 117) 8. Pecco Bagnaia (ITA/Ducati) 169 puntos (a 156); 9. Álex Márquez (ESP/Ducati Gresini) 158 puntos (a 155); 10. Fermín Aldeguer (ESP/Ducati Gresini) 122 puntos (a 211); 11. Enea Bastianini (ITA/KTM Tech3) 116 puntos; 12. Luca Marini (ITA/Honda) 104 puntos; 13. Brad Binder (RSA/KTM) 99 puntos; 14. Diogo Moreira (BRA/LCR Honda) 74 puntos; 15. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 66 puntos; 16. Franco Morbidelli (ITA/Ducati VR46) 57 puntos; 17. Johann Zarco (FRA/Honda LCR) 48 puntos; 18. Joan Mir (ESP/Honda) 33 puntos; 19. Jack Miller (AUS/Pramac Yamaha) 28 puntos; 20. Álex Rins (ESP/Yamaha) 24 puntos; 21. Toprak Razgatlioglu (TUR/Pramac Yamaha) 18 puntos; 22. Maverick Viñales (ESP/KTM Tech3) 12 puntos; 22. Iker Lecuona (ESP/Gresini Ducati) 9 puntos; 24. Augusto Fernández (ESP/Yamaha) 6 puntos; 25. Pol Espargaró (ESP/KTM) 5 puntos; 26. Somkiat Chantra (THA/Honda) 3 puntos; 27. Takaaki Nakagami (JAP/Honda) 3 puntos; 28. Michelle Pirro (ESP/Ducati Gresini) 0 puntos; 29. Jonas Folger (ALE/KTM Tech3) 0 puntos; 30. Cal Crutchlow (GBR/LCR Honda) 0 puntos; 31. Lorenzo Savadori (ITA/Aprilia Trackhouse) 0 puntos.
Topics in this story
Gathered from external sources. Rights to this text belong to whoever originally published it.