Sainz, reticente con los rebufos: "A mí me distraen más que me ayudan"

Volver a superar a Aston Martin en una pista como Monza, gracias al motor Mercedes y a una mejor velocidad punta, era algo esperado, aunque quizá no tanto como acabar con 1,1 segundos de ventaja sobre Fernando Alonso, algo impensable desde Hungría. Carlos Sainz acabó 17º en Libres 2, a un paso de un hipotético paso a la Q2 del sábado, aunque el madrileño reconocía que afinar para la mejor vuelta en Monza no había sido su prioridad en toda la jornada. "Estuvo bien, aunque no le doy mucha importancia a los viernes ahora mismo, porque estamos probando cosas muy diferentes en el coche para intentar encontrar ideas para el año que viene. Así que, aprovechando que no había sprint el viernes, hicimos una pequeña sesión de pruebas y dejamos el coche en una posición más básica para mañana", relataba. Sobre el efecto de esos test, Carlos era positivo: "Sí, estamos probando cosas interesantes que nos dan información para el año que viene y, probablemente, sacrificamos un poco el fin de semana en ese sentido, pero creo que será interesante para el futuro", valoraba. En cuanto a la incidencia del rebufo en Monza y a si lo intentará con Alex Albon en la qualy del sábado, Sainz no lo tenía nada claro. "La verdad es que personalmente siempre encuentro que el rebufo distrae más que ayuda, así que no soy muy fan. Simplemente porque no puedo concentrarme en mi vuelta de clasificación con un coche demasiado cerca delante... no sé cómo lo hacen los de F2, pero sin duda experimentaremos con ello e intentaremos encontrar el equilibrio adecuado", dice, concediendo que lo intentarán, como casi todos los equipos en la cronometrada oficial de mañana.